Leon w tej budzie też jest trochę ponadczasowy, jednak po otwarciu drzwi cały czar pryska, dessign i jakość plastików na miernym poziomie, lubi to wszystko skrzypieć po latach, zdrowy ARL potrafi wypluć 180-90hp po coolerze i wydechu możliwe ok 200hp i sporo niutona, seryjne 180 zostaje wciągnięte. Ja bym obstawał jednak przy tej TT Limited, gdybym miał teraz kupować była by na pierwszym miejscu, w tych czasach to ciężko o TT w jakiejś edycji fabrycznej czyli unikat, nie mówiąc już o S-line czy sport Q