Srebrna TT quattro by Sorprop

[BelfegorTT]

Taaakk - warto wymienić zawory wydechowe! Jak weźmiesz od Pawadowskich majątku nie zostawisz a bedziesz spokojniejszy stare wymęczone lubią sie uwalić a na torze egt nie bedzie niskie
Przy okazji wrzuciłbym tez nowe sprężyny wydechowe, ori, nie sa drogie bo z tego co pamietam to ok 37zl sztuka.
I wówczas głowę bedziesz miał na tip-top

Tak, kasa, alleeee przy rozebranym silniku grzechem jest nie wrzucic kutej korby (przykład: re5pect.pl fmic.pl) wydasz grubego tysiaka iiiiiiiii

i silnik wyrazie co na 350 kunia z zapasem masz gotowy

[Sorprop]

Taaakk - warto wymienić zawory wydechowe! Jak weźmiesz od Pawadowskich majątku nie zostawisz a bedziesz spokojniejszy stare wymęczone lubią sie uwalić a na torze egt nie bedzie niskie
Przy okazji wrzuciłbym tez nowe sprężyny wydechowe, ori, nie sa drogie bo z tego co pamietam to ok 37zl sztuka.
I wówczas głowę bedziesz miał na tip-top

Dzięki, przekazane mechanikowi

Tak, kasa, alleeee przy rozebranym silniku grzechem jest nie wrzucic kutej korby (przykład: re5pect.pl fmic.pl) wydasz grubego tysiaka iiiiiiiii
i silnik wyrazie co na 350 kunia z zapasem masz gotowy

Na razie będzie bez mapy na takie moce. Gdybym miał dużo wolnych środków, to pewnie bym się nie zastanawiał, a tak to w tym roku spasuję Dobrze, że na hamulcach przyhamowałem... bo silnik wyjdzie ponad przewidywany budżet, więc tylko to co potrzebne i to co w miarę niedrogie coby nie musieć jeść szczawiu z torowiska. Kute korby się jednak nie kwalifikują.

I kolejny mały update od mechanika:


Inspekcja turbo i na szczęście żeliwo całe, problem ujawnił się gdzie indziej:

Wastegate nie był w pełni zamknięty, więc część spalin uciekała. Po stuknięciu w turbo, tadam zamknięte:


Niemniej jednak turbo idzie do regeneracji, bo dochodzą dodatkowo luzy osiowe i wzdłużne.