No to ja miałem podobny problem jak DV nie działała. Jak zdejmowałem nogę z gazu podczas mocnego przyspieszania to słychać było charakterystyczny dzwięk turbo flutter. Fajnie to brzmiało, ale to zdecydowanie nie powinno tak być w naszych silnikach. Jak DV wymieniłem to już ten dzwięk ustąpił i trochę mocy odzyskałem.

Niestety, dalej został jakby cichy świst od +/- 2000 obrotów.

No to rzeczywiście może warto kompresorem raz a porządnie sprawdzić. Problem jest tylko taki, że jak zwiększałem ciśnienie (trzymając się poniżej chyba 20psi, nie pamiętam dokladnie wartości, której nie należało przekraczać) to zaczęło mi uciekać powietrze z nakrętki w którym był wentyl. Czy macie jakieś rady co można użyć co możnaby było ścisnąć na tyle mocno, że ciśnienie nie będzie wtedy uciekało i nie zagnie się nakrętka? Osobiście użyłem właśnie nakrętki z sosu pomidorowego z Biedronki, bo tylko tam znalazłem akurat idealną średnicę (70mm chyba). Może rura plastikowa jak do kanalizacji? Ale też nigdzie nie mogłem 70mm znalezc.