Pięknie, jednak są to tylko dane techniczne.
Opory powietrza nie pozwolą na osiągnięcie V max. Co nie zmienia faktu, że w określonych warunkach i przedziałach prędkości to konkretne TT może być bardzo szybkie.
Swoją drogą ciekaw jestem jakie przewidujecie z Pawłem działania celem zapewnienia większego docisku obu osi auta przy wyższych prędkościach? Bo domyślam się, że samochód ma nie mieć takich właściwości lotniczych, jak MERCEDES CLK-GTR LM?