14 letniego auto chyba nigdy nie będziesz w 100% pewny, no chyba że wymieniłeś wszystko pod maską na nowe. W przeciwnym razie większość części która jest na tą chwilę sprawna może się zepsuć. Więc nie da się zastosować do powiedzenia "Najlepiej Panie i Panowie utrzymywac auto w stanie takim ze wsiadasz i jedziesz nawet tysiace km...." bo niby jak? jeśli coś jest sprawne to nie znaczy że za 1000km nadal tak będzie.
Zamieszczone przez BigBird.co
A co innego? jak sprawdzisz Haldex? wyjmiesz go i zobaczysz ze jest w srodku wszystko ok/....no nie ma opcji...mozna oczywiscie przed podroza wymieniac wszelkie plyny....no bo innego rozwiazania nie widze.
To miałem na myśli pisząc o haldex. Kontrola pod kątem ew. wycieku, obecności i jakości oleju.
W sumie dwa tysiące km to żadna wielka eskapada. Jeździłem na płn. skraj Skandynawii (nawet 6-7tys.km) kilkakrotnie starym, pełnoletnim passatem i było też OK.
Nie da się przewidzieć wszystkiego ale podstawowe oględziny warto zrobić.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
