1.8T problem z szarpaniem

[Konrad20VT]

Wiec tak, pompa to walbro wiec jest ok, limiter jest zdjęty podobno. Objaw jest taki ze własnie jade sobie na 4tym biegu 1800 obr i przyspieszam delikatnie nagle boost leci do góry na zegarze poczym auto zwalania sie przymula słychac jak by złapało dużo powietrza i po chwili te powietrze słychac wylatuje na zewnątrz, boost wraca na swoje miejsce auto jedzie normalnie i za sekunde znów i potem juz ok. Zawsze z niskich obrotów na wyzszym biegu co bardzo wkurza na trasie bo trzeba z butem w podłodze wyprzedzać WG sprawdzał Paweł i mówił że jest ok :/ Logi zrobie jak tylko kolega wróci i użyczy Vaga wiec może sie zejść kilka dni :/A dodam że ile bym nie poluzował WG efekt dalej zostaje ten sam :/ A i przypomniałem sobie że jak jade i w tym czasie gdy zaczyna sie ten cyrk słychać jak by stożek zassał BARDZO DUZO powietrza które go przymuli boost poleci do góry i w tym czasie szarpie.. boost powiedzmy jest na 0.4b i nagle JEB i mam 1.2b i wraca na 0.4

[ZUCZEK]

Wiec tak, pompa to walbro wiec jest ok, limiter jest zdjęty podobno. Objaw jest taki ze własnie jade sobie na 4tym biegu 1800 obr i przyspieszam delikatnie nagle boost leci do góry na zegarze poczym auto zwalania sie przymula słychac jak by złapało dużo powietrza i po chwili te powietrze słychac wylatuje na zewnątrz, boost wraca na swoje miejsce auto jedzie normalnie i za sekunde znów i potem juz ok. Zawsze z niskich obrotów na wyzszym biegu co bardzo wkurza na trasie bo trzeba z butem w podłodze wyprzedzać WG sprawdzał Paweł i mówił że jest ok :/ Logi zrobie jak tylko kolega wróci i użyczy Vaga wiec może sie zejść kilka dni :/A dodam że ile bym nie poluzował WG efekt dalej zostaje ten sam :/ A i przypomniałem sobie że jak jade i w tym czasie gdy zaczyna sie ten cyrk słychać jak by stożek zassał BARDZO DUZO powietrza które go przymuli boost poleci do góry i w tym czasie szarpie.. boost powiedzmy jest na 0.4b i nagle JEB i mam 1.2b i wraca na 0.4

Po tym co piszesz wnioskuje że problem leży w gruszce źle dobrana spręzynka za szybko uchyla wg, boost rośnie nagle Ecu abyś nie pogiął korbów zamyka na chwilę przepustnicę, wtedy masz upust, potem boost już narasta prawidłowo i wszystko wraca do normy.
To szarpnięcie następuje kiedy, jak masz pedał w podłodze, czy jak przyspieszasz połowicznie,