Generalnie to jak się napalisz na to TT to obowiązkowo sprawdź Magnetix Ride bo jak źle trafisz to zakup chociażby dwóch amortyzatorów to wydatek ok 5tysWg mnie nie jest to Sline, znaczki są poprostu dołożone i zderzaki wymienione
Ostatnio edytowane przez MaTTeusz ; 17-12-2017 o 18:14
A to te z DE to jakieś bardziej wypadkowe były. Opłaty można sprawdzić 70% forum jeździ autami sprowadzonymi. Weryfikacja tych dokumentów to nie jest jakiś wyczyn a raczej obowiązek. Samo auto troche cepelia. Tu chromik tam znaczek nie do końca wiadomo co autor miał na myśli. Ale ogólnie wyglada na zadbany egzemplarz jak Ci się podoba to sprawdzaj.
Nie jestem zupą pomidową żeby mnie wszyscy lubili
Wygląda ciekawie.Zamieszczone przez d1abol
Jak wspomniał Mateusz warto dowiedzieć się, dlaczego auto zostało zmienione względem serii?
Masz nr VIN, możesz rozkodować wyposażenie i wersję.
Na 100% zmienione reflektory przednie, lusterka boczne.
Z tyłu brakuje 2 półek w bagażniku.
Przypomnij proszę, skąd pochodzi AUDI TT 8J, którym obecnie jeździsz?co do bezwypadkowości tego auta to też bym wątpił, tym bardziej że sprowadzone z DE
AUDI nie przestaje się kochać.
Moją uwagę zwraca wydech. Nie wystaje poza obrys dokładki zderzaka, jest jakby "wciśnięty" do wnętrza auta.
Moje? Z Nimiec z pełno historia ASO dodatkowo dla Twojej wiedzy auto przeprowadził ZUCZEK. Jest mała różnica moje byko sprowadzane dla Magdy a to typowo na handel...
Ja doskonale wiem skąd, kto, dla kogo, komu i za ile.
Poprzedniego posta napisałem, bo uogólniłeś potencjalny stan techniczny samochodów sprowadzonych z Niemiec. A z tym jak pokazuje powyższy przykład różnie bywa.
AUDI nie przestaje się kochać.
Nie ma reguły zwłaszcza jeśli chodzi o takie auto jak TT. To że sprowadzone o niczym nie świadczy. Może być po dzwonie lub nie.Sam wiesz, że możesz sprowadzić całe a strzał dostać na miejscu.Auto najpierw sprawdzić po VIN, pózniej pogadać ze sprzedającym i można oglądać. Dopytaj też co to ta wersja Exclusiv bo takiej nie było. Podobnie jak i pompowanych foteli czy czujników parkowania o których pisze sprzedający. Cena jeśli auto w zadowalającym stanie to max 35-37 tysi. Przecież to ośka w manualu czyli jak na TT to raczej półśrodek.
Nie jestem zupą pomidową żeby mnie wszyscy lubili
Dzięki wielkie wszystkim za odpowiedzi.
Dokładnie, ja też nie słyszałem ani nie wygrzebałem nic o wersjach "Exclusive". Miałem też takie odczucia, że cena raczej jest trochę przesadzona (nawet jeżeli samochód jest w nienagannym stanie) i z mojej strony przed oględzinami chciałem się dogadać, żeby zejść w okolice 37 tyś (ze względu na dystans jaki mnie dzieli z gościem wole taki rzeczy z góry obgadać) ale gość nie jest w ogóle skłonny schodzić poniżej 40k więc póki co raczej sobie daruję oględziny, tylko stracę czas. Wydaje mi się, ze to wciąż za dużo, do tego TTka stoi na letnich oponach, a zimowych brak.
Ostatnio edytowane przez d1abol ; 17-12-2017 o 20:09
Pompowane fotele - określenie często stosowane w opisie regulacji odcinka lędźwiowego. Ten egzemplarz to ma.
Czujniki parkowania występowały w TT 8J. Ale tylko tylne. I znowu ten egzemplarz to ma.
Dokładnie. AUDI TT 8J nie występowało w takiej wersji. To nie AUDI A8.
Ostatnio edytowane przez elmacho ; 17-12-2017 o 20:22
AUDI nie przestaje się kochać.
Dorzuć do zakupu: podatek, koszt rej, samo OC, przeciętne opony i serwis olejowy i masz do wydania kolejne 4-5 tyś pln. Jak nie chce zejść to niech trzyma. MK II 2.0 w ośce według mnie tanieją bardzo szybko. Jak bedzie z tą czas pokaże.Dzięki wielkie wszystkim za odpowiedzi.
Dokładnie, ja też nie słyszałem ani nie wygrzebałem nic o wersjach "Exclusive". Miałem też takie odczucia, że cena raczej jest trochę przesadzona (nawet jeżeli samochód jest w nienagannym stanie) i z mojej strony przed oględzinami chciałem się dogadać, żeby zejść w okolice 37 tyś (ze względu na dystans jaki mnie dzieli z gościem wole taki rzeczy z góry obgadać) ale gość nie jest w ogóle skłonny schodzić poniżej 40k więc póki co raczej sobie daruję oględziny, tylko stracę czas. Wydaje mi się, ze to wciąż za dużo, do tego TTka stoi na letnich oponach, a zimowych brak
Ps. Czujniki faktycznie są na tel ich nie dojrzałem :P
Ostatnio edytowane przez Kwinto ; 17-12-2017 o 20:26
Nie jestem zupą pomidową żeby mnie wszyscy lubili
Opony zimowe to wyposażenie dodatkowe. Nie jest to coś, co jest niezbędnym i nieodzownym wyposażeniem samochodu.do tego TTka stoi na letnich oponach, a zimowych brak
Kwestią odrębną jest to, czy ktoś przy odsprzedaży oferuje dodatkowy komplet opon lub kół.
AUDI nie przestaje się kochać.
Nie wiem skąd Wy bierzecie te ceny. Ja szukam już od pół roku kabrioleta i ceny są zaporowe zarówno coupe jak i kabrio...Ja wiem że 8J ma ponad 10 lat ale mk1 potrafi kosztować ponad 20 tyś czasem pod 30tys. A Wy byście chcieli dobre 8j za 35tys czy to w ośce czy Q...codziennie przeglądam Polskie portale a mobile de znam na pamięć...
Mateusz a kto tu powiedział, że te za 35 tysi są dobre. Niestety takich jest najwiecej i w mocno wpływają na rynek przez co za te lepsze w przedziale 45-50 nikt nie chce tyle zapłacić. Tak to widzę. Ja za zdrowy egzemplarz byłbym w stanie „przepłacić”. Z resztą zawsze szukam aut 10-15% droższych ponad rynek. Z tym, że ilu jest takich kupujących. 10-15%?
Sam widzisz jak jest - masz swoje i też cieżko sprzedać. No chyba że się mylę i już go nie masz. Na allegro niebieskie cabrio z forum też cena poszła w dół i co ? No i nic
Nie jestem zupą pomidową żeby mnie wszyscy lubili
Pogadaj z kws
Nic nie brakuje - to jest TT z pakietem Sline zewnętrznym. Także wszystko ok.
Ostatnio edytowane przez hubi_pl ; 18-12-2017 o 20:10
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
