Pokaż wyniki od 1 do 15 z 62

Wątek: Mody na ok 400KM - Lista potrzebnych części i modyfikacji

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Cytat Zamieszczone przez nonamed Zobacz posta
    Czy faktycznie jest sens K04-064 z TFSI (zwłaszcza jeśli nie mówimy o hybrydzie) zamiast hybrydy K04-023 ? Wynik wg. mnie będzie porównywalny na obecnych hybrydach k04-023, a wszystko pasuje p&p i nie trzeba adaptera do montażu k04 tfsi / nowych linii wodn,olejowych, DP, tip i etc. Nakład pracy nieporównywalnie większy jak i $ , a zyski.... ? :/ Sam rozważam k04-064, ale racjonalnie patrząc nie wiem czy to opłacalna impreza...
    o czym My tu w ogóle rozmawiamy. Weźcie sobie obydwie turbiny do ręki. Przepływy kolektora wydechowego już pokazują różnice.
    Ja bym nawet nie porównywał tych 2 turbin bo to jest bez sensu.
    Prawda jest taka ,że na jednej zrobi 280 km a na drugiej 360km. Więc różnica jest spora. Jeśli na hybrydzie z k04 022 zrobi 300 z jakimś małym plus to tak samo można zrobić hybryde z k04 i mieć 400 czyli różnica dalej jest spora.
    Jak kolega domennik się zdecyduje to zrobimy taki projekt...

  2. #2
    Awatar Domenik
    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Oka/WWA/PZN
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    1,006
    Cytat Zamieszczone przez nonamed Zobacz posta
    Czy faktycznie jest sens K04-064 z TFSI (zwłaszcza jeśli nie mówimy o hybrydzie) zamiast hybrydy K04-023 ? Wynik wg. mnie będzie porównywalny na obecnych hybrydach k04-023, a wszystko pasuje p&p i nie trzeba adaptera do montażu k04 tfsi / nowych linii wodn,olejowych, DP, tip i etc. Nakład pracy nieporównywalnie większy jak i $ , a zyski.... ? :/ Sam rozważam k04-064, ale racjonalnie patrząc nie wiem czy to opłacalna impreza...
    Jakby tego nie liczył to kwota i tak wychodzi spora.
    Hybrydy z K04-023 też nie zrobisz za darmo, a wtedy wypadałoby do tego znaleźć lepszy kolektor wydechowy.

    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
    o czym My tu w ogóle rozmawiamy. Weźcie sobie obydwie turbiny do ręki. Przepływy kolektora wydechowego już pokazują różnice.
    Ja bym nawet nie porównywał tych 2 turbin bo to jest bez sensu.
    Prawda jest taka ,że na jednej zrobi 280 km a na drugiej 360km. Więc różnica jest spora. Jeśli na hybrydzie z k04 022 zrobi 300 z jakimś małym plus to tak samo można zrobić hybryde z k04 i mieć 400 czyli różnica dalej jest spora.
    Jak kolega domennik się zdecyduje to zrobimy taki projekt...
    Kolega Domenik się w jakiś sposób zadeklarował i będzie do ukończenia tematu dążył

    Ja bym do tego wszystkiego dodał jeszcze trwałość K04-064. Z hybrydami różnie to bywa.

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 16-05-2016, 06:45
  2. Mody ukł wydechowego
    Przez kori w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 08-01-2013, 21:18
  3. MK2 [8J] NOwe MOdy
    Przez archi781 w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 27-05-2012, 18:25
  4. audi TT fwd+mody vs bmw 1,8i
    Przez max1236454 w dziale Kill on street
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 28-07-2009, 23:23

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •