Trochę odkopuję wypowiedź sprzed wielu lat, ale przeczytałem cały temat i zainteresował mnie ten fragment.Zamieszczone przez Arttur
W weekend jechałem autostradą jakieś 30km, dość szybko. Dojechałem do bramek, stoję w kolejce i po jakiejś minucie zapala się czerwona kontrolka ciśnienia oleju i zaczyna piszczeć.
Na moment też zupełnie spadła temperatura silnika na zegarze.
Zaraz za bramką zjechałem na pobocze, samochód dalej piszczy. Wyłączyłem silnik, podniosłem maskę, stan oleju na bagnecie ok.
Włączyłem silnik i już zero problemów. Następnego dnia jechałem tą samą trasą i też nic.
Nie wiem, czy to jakieś zwarcie czujnika, czy może rzeczywiście pompa olejowa się kończy. Co może mi powiedzieć dziwne zachowanie wskaźnika temperatury kilka sekund po zapaleniu się czerwonej oliwiarki?
Odpowiedz z cytatem