przy:
minus 15 st mial kolega na mysli))
Tak, co do quaTTro to sie zgadzam. Start zima spod swiatel, wyjazd z garazu.. czy np. moj znienawidzony zjazd z autosrady, kiedy to jest w lewo oraz pod gorke: ok 3-5%.
Jak mialem A6 z FWD to ESP swiecil jak choinka..
Z BMW jest lepiej, ale lubi potanczyc.
Natomiast TT... Ostry start i zero obaw o utkniecie w polowie gorki
=========
Vorspung durch Technik
A ja mam ośkę bez quattro i żałuję. Może nie na co dzień gdy jeżdżę do pracy, ale w takich momentach jak z kolegami z klubu gdzieś jedziemy i trzeba z dużą prędkością wchodzić w zakręty. Ja niestety muszę zwalniać, a koledzy pomykają jakby byli przyklejeni do drogi. Cóż z tego, że auto piękne, zadbane i wypieszczone jak nikt nie zagląda pod maskę i nie ma tego wow. Zobaczysz z czasem tak jak mi, Tobie też zacznie czegoś brakować i wcale nie chodzi tu o moc.Zamieszczone przez ZUCZEK
Nie zamienił bym się na Quattro bo mam zamiar inwestować że by było lepiej niż quattro, ludzie cudotwórca jakiśwytłumacz nam jak chcesz to zrobić.
Tak szczerze, to punkt widzenia zależy od punktu siedzenia, każdy chwali swoje, ale prawda jest jedna i prowadzi do jednego konstruktywnego postępowania, byłem,jestem po dwóch stronach, więc wiem co mówię, lepsze jest wrogiem dobrego i nic nikt tego nie zmieni, a kto jeszcze tego nie rozumie, zrozumie, w czasie.
Chyba każdy z ośką, kto przyjeżdza na zloty, przez to przechodzi. Znam ten ból. Bo jak ktoś tak o sobie jeździ i raczej nie pojawia się na takich eventach, to nie ma porównania i jest zadowolony.
PS. Twoje auto jest piękne. Przydałby się tylko dystans i delikatne obniżenie
Jak pisałem wcześniej jeździłem quattro i jest kolosalna różnica być może będzie mi czegoś brakować puki co ciesze się ze mam Choćby FWD jeśli chodzi o zloty to z przyjemnością bym się wybrał ale jest obawa może jak bardziej dopieszcze swoje autko to pojawię się na pewno
Wysłane z mojego SM-N9005
Using Tapatalk
Ps być może już po tegorocznej zimie będzie mi brakować napędu 4x4
Using Tapatalk
Jak miałem Eibacha u siebie w FWD to ci koledzy na zakrętach, niektórzy byli daleko za mną, więc nie przesadzajmy.
FWD mozna zmodyfikować poprawiając sterowność auta w zakrętach.
Znowu TT znowu Cabriolet
Jedna zima już za mną i nie jest źle.
A jak jest z tymi prędkościami w quattro bo u mnie jest gwint nie wiem czy to ma jakieś znaczenie ale przy 160 km bardzo dobrze trzyma się drogi więcej nie próbowałem
Wysłane z mojego SM-N9005
Using Tapatalk
post zduplikowany - do skasowania( poniżej ok)
Ostatnio edytowane przez Kwariat ; 11-09-2014 o 14:41 Powód: DELETE
jedyną wadą quattro jest to, że jak kombinuję nad ew. zmianą auTTka na coś innego to przedni napęd odrzucam z miejsca, tylni fajny no ale czasami są sytuacje awaryjne, jakieś kataklizmy pogodowe i gdyby coś się działo i musiałbym dotrzeć w konkretne miejsce to bym sobie nie wybaczył że kupiłem "zabawkę" a nie porządne auto z niezawodnym napędem.
Pożyjemy zobaczymy, na szczęście R8 ma Quattro ale zamiata tyłem jak trza
Ja nie widze roznicy miedzy 160 a np.220kmh.
Dodam, ze przy hamowaniu jest nawet lepiej niz FWD
=========
Vorspung durch Technik
Q jest super, tylko już popadacie ze skrajności w skrajność(jak jeden gość, który po spowodowanej kolizji z autem terenowym stwierdził, że to i tak nie jego wina, bo auta 4x4 lepiej hamują). Q jest super przy ruszaniu, przy przejeżdżaniu przez zaśnieżone drogi. Ale w tym wchodzeniu w zakręty to już przesada, miałem wiele sytuacji, w których Q robiło z TT praktycznie auto , które zachowywało się jak tylno napędowe. Więc nie piszcie z Q można wchodzić w zakręty jak się chce. Trzeba rozwagi podczas jazdy tak samo z Q jak i bez. Ogólnie oczywiście, że polecam Quattro, lepiej je mieć niż nie. Aczkolwiek sytuacji w których go się używa przy spokojnej, normalnej jeździe jest mało.
A co Wy pier.... kolega mówi ,że FWD jest świetne i koniec dyskusji.Nic innego nie ma!A nie ma kolega pojęcia o samochodach ale to już inna kwestia
Kolego KSOLK może nie mam ciesz się ze ty masz ja nie powiedziałem ze jest lepsze tylko ze nie żałuję że mam FWD a mieć swojego zdania mi nie zabronisz
Using Tapatalk
Jak zwykle się zaczyna. Miała być kulturalna wymiana zdań i poglądów. Dla mnie ośka jest nadsterowna przy pokonywaniu zakrętów z większą prędkością ( nie chodzi o szaleństwa, bo człowiek jest dorosły i chciałby jeszcze trochę pożyć ). Natomiast z wyjazdem ze śniegu różnicy nie zauważyłam. Każdy ma to co ma i ważne, że jest zadowolony.Amen.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
