a ja polecam zaspawać tył i do tego insertAuto bardzo zmienia swoją charakterystykę.
Za szpery tył + przód zapłacisz 10K a tył z insertem wyjdzie bardzo tanio a efekt zapewne nie gorszy. Polecam zaspawać drugi różnicowy aby miec na wszelki wypadek możliwośc powrotu do serii a podmianka trwa chwile. Ja mam tak w a3 i śmigam już ze 2 tyg. Jak na razie jestem BARDZO zadowolony z moda a jezdze tym autem na CO DZIEŃ
Na torze odczujesz to bardzo i ja właśnie jadę w sobotę testować na jastrząb
Jak coś to zadzwoń do mnie to pogadamy dokładniej bo mamy do siebie rzut beretem
Odpowiedz z cytatem