A się tam lansujecie nie no co do kierownicy to jest serio mega fajna bo miałem okazje ją zmacać na zlocie. Też kiedyś obszyję pozdrowienia macie od Sylwii
A się tam lansujecie nie no co do kierownicy to jest serio mega fajna bo miałem okazje ją zmacać na zlocie. Też kiedyś obszyję pozdrowienia macie od Sylwii
Dzięki za pozdrowienia od Sylwii, również serdecznie pozdrawiamy.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Przyszła paczka od kolegi "michal26" (podziękowania, jak zwykle: doradztwo, obsługa, opakowanie, kontakt etc. - pełen profesjonalizm!)
1.jpg
Sobota - szybka decyzja - będę wymieniał tarcze i klocki na tyle w "Ośce"- osobiście.
Potrzebne narzędzia:
1. Klucz nasadowy 13mm
2. Klucz płaski 15mm
3. Klucz imbus 8mm
4. Zestaw do wciskania/wkręcania tłoczków hamulcowych
1A.jpg
5. Szczotka druciana
6. Strzykawka (czy inny przyrząd do odsysania nadmiaru płynu hamulcowego ze zbiorniczka)
7. Młotek (do puknięcia w tarcze, aby bardziej ochoczo chciała zejść z piasty)
Po zdjęciu koła ukazał się taki widok
2.jpg
Następnie chwila zastanowienia
3.jpg
I do roboty
4.jpg
W międzyczasie zaskoczył mnie przy robocie sąsiad Janusz, zarzuciwszy masą bezcennych rad, na temat odkręcania czy przykręcania.
5.jpg
Stare tarcze i klocki
1B.jpg
Efekt końcowy, po jeździe próbnej
7.jpg
8.jpg
Jak się wszystko ułoży, napiszę jak się sprawuje tył. Mam nadzieję, że będzie tak jak z przodem (gdzie wpadły takie same tarcze i trochę mniej "agresywne" klocki), hamowanie o niebo lepsze niż na fabrycznym zestawie.