Po kolei odpowiem najpierw na wasze pytania
Jeśli chodzi o planowaną moc to myślę o wysokim 5XX lub niskim 6XX , trudno dokładnie przewidzieć ile wyjdzie bo jak do tej pory nie ma jeszcze tej turbiny w 1.8T . Z papierów wnioskując ma potencjał na to co planuję uzyskać .
Wszystko jak na razie robię sam bez niczyjej pomocy oczywiście nie licząc pomocy laptopa i Bentley Manual
Blok silnika jedynie będzie poskładany przez firmę , resztę planuje robić sam .
mike77 , marini , xen - dziękuje za miłe słowo i wasze opinie .
Fotki z postępu przy pracach
Wszystko z foty poniżej zainstalowane
Mocowanie przy maglownicy
Sanki , wahacze , drążek stabilizujący przed operacją .
Wahacze , PowerFlex nie poddał się bez walki ..
Czas na nowe graty
Niebieski Haldex
Już na miejscu , dodatkowo wymieniony płyn i filtr . Opaska trzyma uszczelkę przy montażu zanim śruby nie trafią w dziurki
Wszystko z tej fotki też zamontowane poza oczywiście uszczelkami do silnika i pompą paliwa .
Wymiana smaru i osłon w półosiach .
Przeguby wewnętrzne
Oczywiście , chwila nieuwagi i tradycyjnie przegub się rozsypuje
Złożenie poszło szybko ale można to zrobić źle tak więc trzeba zwracać na to uwagę .
Źle
Dobrze
Półosie po operacji
CDN ...
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Odpowiedz z cytatem
