Kupujemy Audi TT MK1

[ZUCZEK]

Szkopuł właśnie tkwi w szczegółach, nie sądzę że ktoś kto zajechał skórę lub środek auta w 100-120tyś ma auto w idealnym stanie, na ogół stan wnętrza pokrywa się ze stanem auta i warto o tym pamiętać przy kupnie.
Sprawa przebiegu to mniej więcej ok 20tyś rocznie w przypadku coupe i ok 10tyś cabrio, każdy odbieg od tej normy będzie skutkował po nad standardową ceną, wiadomo mniej używam więcej warte, więc nie ma się co oszukiwać że 12 letnie tt będzie miało mały przebieg, 100-120tyś to jest nic dla tego auta i stan salonowy, 99% na rynku ma ok dwa razy więcej.

[elmacho]

Odnoszę wrażenie, że kolega raiden25 po zakupie TT będzie aktywny w wielu postach dotyczących pomocy w związku z problemami x.

[raiden25]

Odnoszę wrażenie, że kolega raiden25 po zakupie TT będzie aktywny w wielu postach dotyczących pomocy w związku z problemami x.

Staram się tego nie zrobić, ale widzę tutaj na forum sporo osób które kupiło auta za 18-25 tys i są zadowoleni - nie sięgali wcale za modele za 35 tysięcy. Jak bym miał przeznaczyć 35 tysięcy to wolał bym dozbierać i kupić nowszy model bo za 35 tys nie opłaca się kupować auta 10 letniego gdyż można (ale nie trzeba) wsadzić w niego jeszcze kupę kasy czego nie musi być widać na pierwszy rzut oka.

[ICE]

retereruerrtyw

[gero3]

Staram się tego nie zrobić, ale widzę tutaj na forum sporo osób które kupiło auta za 18-25 tys i są zadowoleni - nie sięgali wcale za modele za 35 tysięcy. Jak bym miał przeznaczyć 35 tysięcy to wolał bym dozbierać i kupić nowszy model bo za 35 tys nie opłaca się kupować auta 10 letniego gdyż można (ale nie trzeba) wsadzić w niego jeszcze kupę kasy czego nie musi być widać na pierwszy rzut oka.

Samochód używany (a zwłaszcza sportowy) 10-12 letni zawsze będzie miał "coś" ...... a co i jak to się okazuje zazwyczaj po zakupie, w cenie ok 20t nie ma samochodów idealnych i nie ma się co oszukiwać - okazje zdarzają się niezwykle rzadko,a właściwie prawie wcale. Koledzy ZUCZEK i elmacho chcą CI tylko zwrócić uwagę na to iż kupując tańsze auto musisz się liczyć że "coś" mu będzie. Nie wiadomo tylko co i za ile. Oczywiście nie jest powiedziane że kupując za 35t samochód będzie idealny, bezwypadkowy i jeszcze z gwarancją na 2 lata. Też może być różnie. Ale ryzyko jest dużo mniejsze.
Musisz jeździć i oglądać TT a sam sobie wyrobisz odpowiednie zdanie na ten temat. Sam zobaczysz jak trudno kupić ładną TT w cenie 20-22t. Oczywiście ja życzę CI aby się udało i żebyś był przynajmniej tak samo zadowolony z zakupu jak ja

[raiden25]

Ja to wiem ale zwracanie uwagi/doradzanie zamienia się w docinanie i niepotrzebne dyskusje na temat corsy Ale fakt szczególnie jak się nie znam to kwestia obejrzenia kilku-kilkunastu modeli i wtedy będę mógł porównać jeden z drugim i zobaczyć co warto a co nie

Apropo dziś ze swoim byłem w serwisie i pytałem jaką mają opinie o Audi TT, powiedzieli że dużo tego nie robili ale silniki 180Km to dobre maszyny a 225 trochę słabsze bo wyżyłowane, dodatkowo spytałem o zawieszenie z przodu bo słyszałem że jest tam jakieś dość skomplikowane żelastwo a on stwierdził że jest chyba jak w Golfie czyli standard - jaka prawda ?

[hubi_pl]

otworzyles puszke....

[ksolk]

Ja to wiem ale zwracanie uwagi/doradzanie zamienia się w docinanie i niepotrzebne dyskusje na temat corsy Ale fakt szczególnie jak się nie znam to kwestia obejrzenia kilku-kilkunastu modeli i wtedy będę mógł porównać jeden z drugim i zobaczyć co warto a co nie

Apropo dziś ze swoim byłem w serwisie i pytałem jaką mają opinie o Audi TT, powiedzieli że dużo tego nie robili ale silniki 180Km to dobre maszyny a 225 trochę słabsze bo wyżyłowane, dodatkowo spytałem o zawieszenie z przodu bo słyszałem że jest tam jakieś dość skomplikowane żelastwo a on stwierdził że jest chyba jak w Golfie czyli standard - jaka prawda ?

Obie toporne jednostki,a zawieszenie jak i w Golfie.Zacznij od czytania lektury bo odpowiedzi na te dwa pytania są początkami tego forum

[_kris]

Apropo dziś ze swoim byłem w serwisie i pytałem jaką mają opinie o Audi TT, powiedzieli że dużo tego nie robili ale silniki 180Km to dobre maszyny a 225 trochę słabsze bo wyżyłowane

To niezły fachowiec to był. Myśląc logicznie to 225 skoro jest gorsze to powinno być tańsze od 180 na rynku wtórnym ze względu na swoją awaryjność - a tak nie jest.

[elmacho]

raiden25

Nasze uwagi to nie są złośliwe docinki.
Z twojego podejścia do tematu widać natomiast, że na siłę chcesz pchać się w możliwie najtańsze TT na rynku, a to na 95% skończy się dobrze tylko dla twojego stomatologa, który będzie reperował twoje uzębienie po tym, jak zgrzytami złości wyrazisz swoje niezadowolenie z wydanych pieniędzy i straconego czasu.
Oczywiście można kupić dobre auto za 20000, ale naprawdę nie nastawiaj się, że wszystkie w tych cenach będą bezproblemowymi samochodami. Zresztą działa to w dwie strony.
Czyli najprościej:
Zdrowy rozsądek i spokojne podejście do tematu. Coś nie pasuje w egzemplarzu, który akurat oglądasz, to do widzenia, bo kupować go nie musisz.
Niejednokrotnie tak się żegnałem ze sprzedającymi. A samochód gdzieś i kiedyś kupowałem.

[voodoo]

http://otomoto.pl/audi-tt-niepowtarz...C28076684.html


co myslicie?

[ICE]

sdrtgrtweryw

[gruby_inversia]

Siemka.
Dzisiaj dwa naleziska na alegro i jedno na mobile.de ale tamto wrzucam pod mk2
http://allegro.pl/show_item.php?item=3145960805


http://otomoto.pl/audi-tt-225km-quat...C27938508.html

[raiden25]

Zmartie Cie, ale koszt samego materialu dla zwyklej folii 3M to ponad 2,5 tys zl. Dolicz robocizne (5 dni) i Ci wyjdzie, ze albo z jakością materiału coś nie tak, albo oklejajacy wlasnie sie uczy na Twoim aucie. Z oklejaniem jest jak z lakierowaniem, można to zrobić byle jakim lakierem w stodole, a można to zrobić dobrym lakierem w profesjonalnej kabinie z zachowaniem odpowiedniej technologii. Efekt koncowy jest zupelnie inny.

Faktycznie koszt z robocizną w Warszawie to ok 5500-6500 zł. Poza warszawą można się zamknąć w 4500-5000 zł. Zastanawia mnie żywotność takiej foli, rodzaje mycia itd, ale to już temat na inny dział

[miskof]

podobno na 5 lat starczy taka folia (chyba jest taka gwarancja na to) ale najlepiej jakby mari się w tym temacie wypowiedział.
A jeżeli chodzi o mycie to chyba najlepiej myć samochód na myjniach ręcznych.