Pokaż wyniki od 1 do 15 z 24

Wątek: Nie odpala na zimnym.

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1

    Dołączył
    Mar 2018
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    21
    Cytat Zamieszczone przez Adam89 Zobacz posta
    Alternator i regulator są nowe. Próba ze stacyjką nic nie zmieniła. Brak lpg. Jak jest co najmniej 70% w baku odpala od strzała, zimny czy gorący.
    Nie kopci na czarno, niebiesko czy biało.
    dobrze rozumiem ze jak jest ponad 70% paliwa to problem nie występuje ?

  2. #2

    Dołączył
    Aug 2017
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2000
    Kolor
    L7yw
    Posty
    42
    Cytat Zamieszczone przez piotrdymek Zobacz posta
    dobrze rozumiem ze jak jest ponad 70% paliwa to problem nie występuje ?
    dokładnie tak jak piszesz. kiedy stan paliwa jest wysoki problemu nie ma.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Cytat Zamieszczone przez Arttur Zobacz posta
    Odnośnie konsultacji z tunerem chodziło mi bardziej o to czy by coś nie doradził bo ma doświadczenie
    Czy po włączeniu zapłonu(ale przed odpaleniem) słyszysz włączającą się na jakieś 3s pompę ?

    W zasadzie spróbowałeś wszystkiego co przeważnie pomaga i nie ma efektu więc jako że nie jesteś pierwszy z tym problemem to po prostu podam Ci co jeszcze przez cały ten czas obiło mi się o uszy.
    Było kilka przypadków że problem ten okazał się pierwszym wczesnym symptomem ''schodzenia'' pompy i zniknął po jej wymianie, trudno mi jednak twierdzić że to pomoże bez głębszego przebadania auta.
    Były przypadki że wykasowanie wszystkich zapisanych w pamięci kluczyków i ponowne ich zapisanie załatwiło sprawę.
    Z rzadszych przypadków licznik, stacyjka ..
    Możesz też sprawdzić czy połączenie z pompą mechaniczną w ''drugim'' baku jest tak jak na fotce podpięte do koszyka głównej i czy przypadkiem nie pływa luźno w baku.







    Pozdrawiam
    kiedy trzy miesiące temu wymiwniałem pompę i uszczelkę zwróciłem uwagę na połączenia pompy głównej i tej przelewowej, ale tylko po stronie paseżera. Dzisiaj się za to zabrałem, ale dobrze, że w porę przestałem odkręcać. Nie sprawdzę tego dopóki nie kupię drugiej uszczelki na stronę kierowcy, po latach pewnie sparciała.
    dziękuje za zainteresowanie tematem, na dniach to sprawdzę

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •