Przy zdejmowaniu kolektora turbo sprawdzone i oleju jakieś resztki z IC a tak to sucho. Wcześniej przy starym turbo rzeczywiście tego oleju tam było sporo. I kopcił też po przyspieszaniu i najbardziej przy ostrym palowaniu.
Teraz tak jak pisze po nocy nie ma problemu. Podczas ostre jazdy tez spokój. Kocpi na siwo jak się zatrzymam i odczekam ok 10-20sekund to kopci już non stop nie jakoś mega chmura ale widać. No i najgorsze ubytki oleju ok 1l na 1000km.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka