Przy strojeniu auta u tunera warto od razu zrobić to na lepszym paliwie i trzymać się tych norm przez cały czas, tym bardziej że w przypadku braku lepszego paliwa ECU cofnie zapłon i możemy normalnie jezdzić, oczywiście nie przeciążając auta, w drugą stronę nie ma to sensu, jest jedynie w przypadku kiedy wlejemy kiepskie paliwo, nie mając o tym pojęcia i zaczniemy upalać, ale na to też jest sposób, po prostu kiedy po tankowaniu poczujemy że auto gorzej jedzie, a da się to wyczuć w przypadku ostrej mapy, to nie upalamy auta do następnego tankowania.
Zabawa z zapłonami bez odpowiedniego zaplecza i wiedzy to igranie z ogniem.