test zegarów

[grzałka]

Co do licznika to na pewno silniczek krokowy w zegarze temperatury. Możesz doraźnie rozebrać licznik i ustawić wskazówkę ręcznie, na jakiś czas pomoże ale wcześniej czy później i tak do roboty to będzie. Czujnik wymieniłeś a termostat? Piszesz, że temperatura się różni 10-15 stopni, ale to różnica między zegarami a wskazaniami komputera, z tego samego czujnika? Sprawdź temperaturę na komputerze w zakładce engine i porównaj z instruments, wtedy będziesz wiedział czy czujnik jest ok. Najlepiej zrobić to na ciepłym silniku i sprawdź od razu czy temperatura dochodzi do 90 stopni, będziesz wiedział czy termostat jest w porządku.

[adrian120991]

Co do licznika to na pewno silniczek krokowy w zegarze temperatury. Możesz doraźnie rozebrać licznik i ustawić wskazówkę ręcznie, na jakiś czas pomoże ale wcześniej czy później i tak do roboty to będzie. Czujnik wymieniłeś a termostat? Piszesz, że temperatura się różni 10-15 stopni, ale to różnica między zegarami a wskazaniami komputera, z tego samego czujnika? Sprawdź temperaturę na komputerze w zakładce engine i porównaj z instruments, wtedy będziesz wiedział czy czujnik jest ok. Najlepiej zrobić to na ciepłym silniku i sprawdź od razu czy temperatura dochodzi do 90 stopni, będziesz wiedział czy termostat jest w porządku.

Tak temp według komp przykładowo 90 a licznik 105. Sprawdzę i napisze.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Czujnik okazał się dobry. (zmieniony na inny i temperatura pomiędzy engine a instruments taka sama) temperatura na liczniku ma biedę dojść do 90 stopni.