Podnies auto i poruszaj kolem tak jak bys sprawdzal sworzej wachaczajesli masz tam luz to masz te poduszki do wymiany ( nie wiem jak po polsku ale po niemiecku dommlager ). Jak kupilem swoje to mialem tam luz i na dziurach bylo sluchac stuki. Po wymianie ustopilo. Problem w tym ze te gumy po czasie sie zgniataja i robi sie tam luz ktory wlasnie powoduje stukanie.
Ps. Wlasnie tak jak mowisz ta poduszka do wymiany. Na nowych nie bedziesz mial tej szczeliny, i nie powinno jej byc bo to ma stac na stale a przy kreceniu kierownica pracuje te lozysko ktore jest pod ta poduszka.
Odpowiedz z cytatem