Krok pierwszy to pomiar oporności zaworka , wartość powinna wynosić 25-35 omów .
Krok drugi to zrobienie logów z bloku 115 ( opis w dziale Vag-com ) i zamieszczenie na forum .
Logami z tego bloku również można sprawdzić w przybliżeniu szczelność układu doładowania jednak uszkodzony mechanicznie N75 daje specyficzne odczyty








Pozdrawiam