ta większa wtyczka to zapewne od pompy SAI którą ktoś kiedyś wywalił ale nie dał opornika ( powinien być chyba że ktoś programowo to wyłączył)
ta druga wtyczka to albo od kompresora albo np od n80 który też powinien być albo opornik.
są jakieś błędy w aucie na vag?