Tak jak kolega AcidTT wspomniał - sprawdź czy masa jest dobrze podłączona. Multimetr w rękę i pomiar alternatora, czy prąd "ma ujście" dalej. U siebie miałem podobny problem, gdzie wyjmowałem alternator dwukrotnie, wymieniałem regulator napięcia, a całym winowajcą okazała się masa idąca do akumulatora (podpięta jest głęboko do silnika).