Zacznijmy może od tego, że AUDI A3 i AUDI TT to różne samochody, o innych typach odbiorców.
Pomimo wspólnych elementów składowych, różnią się od siebie także sposobem prowadzenia.
Jeśli szukasz TT 3.2, to rób to na spokojnie, byś nie żałował swojej decyzji.
I na sam koniec, to akurat ja nie skreślałbym wersji 2.0T, bo potrafi naprawdę miło zaskoczyć, pod różnymi względami.
Jeśli chcesz, to zapraszam do mnie.
Akurat mam TT z silnikiem 2.0T i z silnikiem VR6.
Ostatnio edytowane przez elmacho ; 09-11-2018 o 15:40
AUDI nie przestaje się kochać.
Wiesz co skreślać napewno będę bo jednak VR6 ma piękny dźwięk, mi nie zależy żeby robić kolejne stageZamieszczone przez elmacho
Zacznijmy może od tego, że AUDI A3 i AUDI TT to różne samochody, o innych typach odbiorców.
Pomimo wspólnych elementów składowych, różnią się od siebie także sposobem prowadzenia.
Jeśli szukasz TT 3.2, to rób to na spokojnie, byś nie żałował swojej decyzji.
I na sam koniec, to akurat ja nie skreślałbym wersji 2.0T, bo potrafi naprawdę miło zaskoczyć, pod różnymi względami.
Jeśli chcesz, to zapraszam do mnie.
Akurat mam TT z silnikiem 2.0T i z silnikiem VR6.
Żeby mieć końcowi 400 konii i wiem ze dźwiganie mocy w VR6 jest drogie bo znam silnik bardzo dobrze.
Jeżdżę nim długo i zależy mi na jego klangu i bezawaryjności
No właśnie czuje ze TT bardziej do mnie przemawia niż A3, pod wieloma względami.
Zaczynajac od prostego faktu ze lubie nowsze auta (ledy , drzwi bez obrazowek szyb i te sprawy).
Kolejna sprawa w A3 żeby wyglądało tak jak chce musze komplementowac czesci , uwzględniać robociznę , nieplanowane wydatki, nakrzywoanie błotników żeby weszły do przedlifta , bo trochę osób to robiło chociaż gra warta świeczki . Jednak TT jest nowsze jak dla mnie bardziej trafia w moja osobę, czuć świeżość i unikatowość, bo nie ma tego dużo na ulicach przynajmniej w moim rejonie.
Wiesz co jeśli bym kupował to koło maja/czerwca wiec aktualnie rozważam i próbuje poszukać jakiejś motywacji po forum, czy ze tak powiem lepiej wydać więcej nie ekonomicznie i mieć TT, czy iść ekonomicznie i skoro już tutaj pewne modyfikacje droższe poczyniłem powinienem przy tym zostać, tu jest mój problem.
Nie ukrywam pewnie by mi pomogło spotkać kogoś z TT 8j 3.2 na Śląsku niedalekim mojego i wtedy pewnie wiedziałbym czy jest szał czy jednak nie. Póki co ciezki dla mnie temat :/
Oczywiście, że TTWiesz co skreślać napewno będę bo jednak VR6 ma piękny dźwięk, mi nie zależy żeby robić kolejne stage
Żeby mieć końcowi 400 konii i wiem ze dźwiganie mocy w VR6 jest drogie bo znam silnik bardzo dobrze.
Jeżdżę nim długo i zależy mi na jego klangu i bezawaryjności
No właśnie czuje ze TT bardziej do mnie przemawia niż A3, pod wieloma względami.
Zaczynajac od prostego faktu ze lubie nowsze auta (ledy , drzwi bez obrazowek szyb i te sprawy).
Kolejna sprawa w A3 żeby wyglądało tak jak chce musze komplementowac czesci , uwzględniać robociznę , nieplanowane wydatki, nakrzywoanie błotników żeby weszły do przedlifta , bo trochę osób to robiło chociaż gra warta świeczki . Jednak TT jest nowsze jak dla mnie bardziej trafia w moja osobę, czuć świeżość i unikatowość, bo nie ma tego dużo na ulicach przynajmniej w moim rejonie.
Wiesz co jeśli bym kupował to koło maja/czerwca wiec aktualnie rozważam i próbuje poszukać jakiejś motywacji po forum, czy ze tak powiem lepiej wydać więcej nie ekonomicznie i mieć TT, czy iść ekonomicznie i skoro już tutaj pewne modyfikacje droższe poczyniłem powinienem przy tym zostać, tu jest mój problem.
Nie ukrywam pewnie by mi pomogło spotkać kogoś z TT 8j 3.2 na Śląsku niedalekim mojego i wtedy pewnie wiedziałbym czy jest szał czy jednak nie. Póki co ciezki dla mnie temat :/
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem