Strona 6 z 6 PierwszyPierwszy ... 456
Pokaż wyniki od 76 do 87 z 87

Wątek: znikający olej

  1. #76
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    ja przez 2 wymiany zalałem castrola bo lał taki poprzednik...potem zmieniłem na valvoline i głowica ucichła ale generalnie jak rozbierałem silnik to był taki syf jak bym śmigał na mineralu...nigdy więcej castrola bo to dziadostwo:P na szczęście już na nowym silniku będę lał motula

  2. #77

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    Jak mogę coś dodać odnośnie motula to zalaniu TT tym olejem moje spostrzeżenia to:
    - ciszej pracuje silnik
    - odczuwalnie dłużej się nagrzewa (stawiam na to że mniejsze tarcie jest)

  3. #78
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    Jak kupiłem TT to musiałem co troche dolewać olej - ktoś wymienił na jakiś syf, a co gorsze to zrobił jakiś warsztat. W szwecji mało kto sam coś przy autach robi. Wyczytałem w instrukcji , że tak może być, wiec ok. Gdy nadeszła pora na wymiane kupiłem Mobil 1 5W-50, no i skończył się problem ze znikaniem oleju. Przejechane 5000km i dolane niecałe 0.5l. Z tego wnioskuje, że nie zawsze jest to problem z silnikiem tylko z olejem. Własiwy olej i można jeżdzić bez ciąglego dolewania, niewłaściwy trzeba kontrolować i dolewać i też jest dobrze.

  4. #79
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Cytat Zamieszczone przez ICE Zobacz posta
    Jak mogę coś dodać odnośnie motula to zalaniu TT tym olejem moje spostrzeżenia to:
    - ciszej pracuje silnik
    - odczuwalnie dłużej się nagrzewa (stawiam na to że mniejsze tarcie jest)
    Ja odszedłem od Motula 300V po 5tyś miał konsystencje brei, był mocno wyeksploatowany więc 7tyś interwału nie jest wymysłem producenta. Może i jest to dobry olej, ale do idealnie ciasnego silnika np po remoncie, lub nowego, teraz znowu używam 5w50 Mobila i jest znacznie lepiej zużycie ok 1L na 10tyś, na drugim cylindrze mam przytarte lekko pierścienie zgarniające więc z tond te zużycie, jak były ok, to auto nie brało grama oleju między zmianami 15tyś
    Dodam jeszcze że warto olej zmieniać samemu lub być przy wymianie bo niektóre serwisy z ASO na czele lubią robić to na raz dwa trzy, a filterek szmatką ładnie umyć
    Ostatnio edytowane przez ZUCZEK ; 03-10-2011 o 17:54
    Znowu TT znowu Cabriolet

  5. #80

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    Ja mam wlanego X-cess 8100 mam nadzieje że będzie ok do seryjnego auta. Wymieniam co 10 tys.
    Bedzie ok?

  6. #81
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Dobry olej do seryjnego ( i nie tylko ) auta a i co 10 tyś będzie OK .









    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  7. #82
    Awatar matikte
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Cork (Irlandia)
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,047
    A ja mam Motul 300V Chrono 10w40 bo ktos przedemna lat olej w specyfikacji a X-cessy 8100 sa tylko od 5w i balem sie przejsc na "nizszy" i teraz to sie zmartwilem tym co ZUCZEK napisal

  8. #83
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Żuczek ma dobrze auto podlane...i w takiej sytuacji paliwo wytrąca się w skrzyni korbowej rozrzedzając olej...innej opcji nie widzę bo nie słyszałem złej opini o 300v(pod warunkiem że nie trafimy na podróbę)

  9. #84
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Cytat Zamieszczone przez matikte Zobacz posta
    A ja mam Motul 300V Chrono 10w40 bo ktos przedemna lat olej w specyfikacji a X-cessy 8100 sa tylko od 5w i balem sie przejsc na "nizszy" i teraz to sie zmartwilem tym co ZUCZEK napisal
    Gdybyś chciał przejść na 0w30 lub 0w40 to rozumiem twoje obawy ale 5w40 lub najlepiej 5w50 nie widzę problemu
    Paweł istnieje taka możliwość że przy odcince mocno leje, ale muszę to sprawdzić logami, z drugiej strony ile to by musiało być paliwa, że by do oleju się dostawało.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  10. #85
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    hmm uwierz mi że się zbiera...przez 5 tysi spalisz 500 litrów paliwa(zapewne więcej :P) przedmuchy w silniku to jakieś pewnie promile a więc jest to bardzo możliwa teoria:P

  11. #86
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Zuczek , wystarczy jak masz AFR na poziomie 10;1 i będą się taki rzeczy dziać A jak zalewa jeszcze bardziej ?








    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  12. #87

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    HaHa.
    Już wiem czemu po wymianie oleju pierwszy raz w Polsce zaczął on ubywać!
    Dostałem dziś PDF z audi i okazało się, że tam na przeglądach był lany olej 5w-40, a nie tak jak miałem pod maską napisane 5w-30! Teraz zdziwiony śmigam na 5w-40 i jest ok nie ubywa.

    Wlałem zły olej :/ ale już jest git.

Podobne wątki

  1. Olej do 3.2
    Przez Pawel TT666 w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 15-07-2018, 22:02
  2. Olej
    Przez DamianLondyn w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 12-03-2017, 01:14
  3. olej Mk2
    Przez markow w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 27-11-2016, 15:02
  4. Znikający olej + dymienie = ?
    Przez T en M w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 26
    Ostatni post / autor: 30-12-2012, 18:35

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •