Noi po naprawach. Gość z serwisu zadzwonił do mnie wczoraj mówiąc, że auto gotowe (warto dodać, że miało być gotowe dopiero za 2 tygodnie, więc informacje przyjąłem na kolanach ze łzami w oczach ;] ).
Poniżej lista wymienionych części, którą zamieszczam dla tych, którzy mogą mieć kiedyś podobny problem:
ASO
-------------------------------------------
- Uszczelka głowicy - 132 zl
- Pas zębaty - 134 zl
- Rolka napinacza - 195 zl
- Amortyzator pasa napinacza - 302 zl
- Pompa wodna - 204 zl
- Pierścień uszczelniający - 4 zl
- Pasek wielorolkowy - 144 zl
- El. napinający - 223 zł
- Pompa zasilająca 1050 zł
HUZAR - regeneracja głowic
----------------------------------------------
- Regeneracja głowcy (Demontaż, sprawdzanie szczelnosci, planowanie, montaż, sprawdzanie szklanek hyd., mycie, kontrola) - 1300 zł
Podczas ogólnego przeglądu na który zdecydowałem się przy okazji wyszło, że pompa paliwowa jest na wykończeniu, stąd uwzględnienie jej w cenniku.
Reasumując, trochę popłynąłem, ale aktualny dźwięk silnika z nawiązką wynagradza mi koszty i nerwy. Wcześniej na jałowym biegu słychać było jak "pyrkały" zawory. Z nowymi zaworami i uszczelkami, wszystko brzmi rewelacyjnie - słychać niski regularny pomruk. Tak, czy siak, jestem szczęśliwy, że Tetka wróciła juz do domu
