Pokaż wyniki od 1 do 15 z 52

Wątek: 1.8t 225 bam

Widok wątkowy

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #28

    Dołączył
    Aug 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2004
    Kolor
    czarny
    Posty
    29
    Sprawdziłem zawór DV dmuchając w jego gruby koniec i powietrze nie przelatuje. Niestety tylko ustami, bo żeby podłączyć go do kompresora, to trzeba by robić jakąś przejściówkę. Nie sprawdziłem tego małego króćca w nim, ponieważ mam cybanty ze śrubkami, które chyba nie wejdą w ten rowek... więc nie chciałem ściągać tego seryjnego.

    Zrobię dzisiaj logi przepływki (ostatnio wymianiłem filtr powietrza, to może coś się poprawiło), doładowania i pracy zaworu n75.

    A może to wina n249? Możnaby odłączyć od zaworu dv ten wężyk co nim steruje i go zaślepić, tak żeby zobaczyć, co się dzieje, kiedy zawór dv jest 'niaktywny'? Nie uszkodzi się tak turbiny?
    Ostatnio edytowane przez kamil1.8 ; 21-09-2011 o 14:10

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •