brak mocy, a turbina pompuje więcej niż normalnie

[jimmy7]

witam

przepraszam, jesli taki temat juz gdzies jest, ale niestety nie znalazlem podobnego przypadku więc założyłem nowy.
Mam problem z moim autkiem, mianowicie samochód przy przyspieszaniu zaczął odrobine głośniej pracować, taki dźwięk jakby bardziej bassowy, najpierw myślalłem że to tłumik, ale auto straciło też na mocy. Zawsze jak przyspieszałem na jedynce na maxa to włączała się kontrola trakcji, teraz już nie ma tyle mocy aby nawet na jedynce załączyła się kontrola.
Druga sprawa zauważyłem, że turbina pompuje nieco mocniej niż normalnie- mam zamontowany licznik doładowania. Zawsze było tak, że maksymalne doładowanie jakie udało mi się wyciągnąć to było około 0,65-0,70 bara czyli tak jak fabryka dała, bo nic w moim aucie nie robiłem. Od momentu kiedy stracił moc turbina pompuje na 0,8 bara. Niestety mogę zapomnieć o wyprzedzaniu na 5-tce bo nie ciągnie jak kiedyś.
Jedyną czynność jaką dotychczas zrobiłem to wyczyściłem przepływomierz- nic nie dało. pod vaga nie podłączałem bo mojego laptopa szlag trafił...
ma ktoś jakiś pomysł ? aha jeśli chodzi o turbine- to dźwięk wydaje normalny, charakterystyczny gwizd i jak puszcze gaz slychac jak uchodzi powietrze a więc turbina chyba ok, tylko skąd ten paradoks, ze turbina pumpuje mocniej a auto jedzie słabiej ?

[Pawel-2005]

jedynie logi i błędy...tak to można gdybać..odepnij przepływkę i się przejedź...jak będzie lepiej to bardzo możliwe że przepływka padła:P

[jimmy7]

dziwne, dzisiaj wsiadłem do auta i jakby idzie lepiej, ten dźwięk bassowy zniknął. I tak myśle czy to nie st związane coś z hamulcami...prawa tylna felga jest ciągle ciepła i jak jadę slychac tak jakby hamulce tarły, być może coś tam nie odbija i po prostu jest słabszy bo koło go hamuje. Muszę podnieść auto na podnościk i pokręcić kołem zobaczyć czy nie ma oporu

[Arttur]

Jeśli się grzeje prawa tylna felga to możliwe że tłoczek się blokuje , zawłaszcza że tylne hamulce nie pracują tak ciężko żeby rozgrzać znacząco felgę .

To by nawet pasowało do teorii z większym ciśnieniem bo jest większe obciążenie i ECU wymaga większego doładowania .








Pozdrawiam