OK, rozwiązały się dwie sprawy, tj muszę kupić kabelek do N112 oraz wymienić nieszczelny przewód pod kolektorem dolotowym. Po lekturze różnych wypowiedzi i opisów co mam pod maską wysnułem następującą teorię:
- kabel od N249 był odpięty bo u mnie ktoś wcześniej wywalił całkowicie DV (otwór z TIP jest zaślepiona! ) i założył to czerwone syczące coś (drugie zdjęcie). Pytanie czy odpiąć N249 dopóki nie zainstaluję oryginalnego DV. Drugie pytanie to czy nie zostawić tego czerwonego ... w końcu jeździ i syczy :].
- co do N75 to nie był on podpięty pod TIP. Pytanie czy N75 pobiera powietrze z TIP? bo jeśli tak to u mnie pobierał sobie powietrze z komory silnika a nie z TIP :/

... widzę długa droga przede mną zanim pod maską będzie porządek :/