17830 - To zwarcie na zaworku N112 który jest odpowiedzialny za dostarczanie podciśnienia do zaworu systemu SAI .
Mimo że system SAI nie ma wpływu na osiągi silnika to nieprawidłowości elektryczne na tym zaworku mogą spowodować brak auto adaptacji ECU .
Sprawdź wtyczkę i przewody zasilające zaworek N112 dokładne umiejscowienie i fotki znajdziesz w temacie o usuwaniu niepotrzebnego osprzętu . Opcje ta też możesz rozważyć jak bliżej ''zapoznasz się'' z silnikiem

17695 - To przerwa w obwodzie elektrycznym zaworu N249 , zawór ten steruje podciśnieniem dostarczanym do zaworu upustowego wiec jest dość istotny z punktu bezpieczeństwa turbiny .
Tak samo , sprawdź połączenie elektryczne zaworka i stan kabli .

Na logi nawet nie patrzyłem bo szkoda czasu na ich analizowanie zanim nie naprawisz tych 2 usterek









Pozdrawiam

---------- Post dodany 09-14-2011 o 04:41 ---------- Poprzedni post 09-10-2011 z 11:52 ----------

Posty dotyczące porządkowania pod maską zostały przeniesione do oddzielnego tematu
http://www.klubtt.pl/ogallne/8651-ki...silnikiem.html