Strona 4 z 8 PierwszyPierwszy ... 23456 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 46 do 60 z 114

Wątek: Firmy tuningowe - Wrocław

  1. #46

    Dołączył
    Mar 2011
    Płeć
    Skąd
    Legnica
    Pojemność
    1.8T
    KM
    205
    Rocznik
    2000
    Kolor
    niebiesciutki
    Posty
    99
    Dobra Jako ze to moj temat tos ie pochwale że do Eco Projecta jade w czwartek
    zobaczymy co wymodzą

  2. #47
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    granatowy
    Posty
    913
    Jak bedziesz mial tez jakies wysokie parametry to wtedy cos jest z ich hamownia :/

  3. #48

    Dołączył
    Mar 2011
    Płeć
    Skąd
    Legnica
    Pojemność
    1.8T
    KM
    205
    Rocznik
    2000
    Kolor
    niebiesciutki
    Posty
    99
    jeden wynik z hamowni już mam
    wysżło 175,1 koni i 222 Mn tak że słabo :P
    uszczelniłem układ, cos tam jeszcze na modizłem i jade do Ecu Projecta teraz zobaczyc co wyjdzie

  4. #49
    Awatar The_Saint
    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    153
    wolomo, mierzyłem się w EcuProject w zeszłym roku, chwilę po ich zmianie nazwy z Dynosoft Wrocław. Też miałem nieszczelności w układzie PCV i wyszło mi coś ok. 258 KM i 235 Nm. Po wymianie wężyków moc i moment wróciły do poziomu powyżej serii.
    Ostatnio edytowane przez The_Saint ; 10-09-2011 o 10:54

  5. #50

    Dołączył
    Mar 2011
    Płeć
    Skąd
    Legnica
    Pojemność
    1.8T
    KM
    205
    Rocznik
    2000
    Kolor
    niebiesciutki
    Posty
    99
    Świety 258 ???

  6. #51
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    granatowy
    Posty
    913
    Saint wyslalem ci priva, z luzna propozycja ustawki

  7. #52
    Awatar The_Saint
    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    153
    Messik, mamy 2 różne auta - poszła odpowiedź na PW.

    wolomo, miało być 158 KM, przez dziurawe 2 wężyki uciekł mi spod maski fiacik 126p

    Taki wykres dostałem wtedy z EcuProject - przed i po wymianie wężyków.

    http://imageshack.us/photo/my-images/839/ttwykresy.jpg/

    EcuProject ma od lutego 2011 całkiem nową hamownię, z jakimis super-hyper wydajnymi nawiewami.
    Ostatnio edytowane przez The_Saint ; 10-09-2011 o 11:23

  8. #53

    Dołączył
    Mar 2011
    Płeć
    Skąd
    Legnica
    Pojemność
    1.8T
    KM
    205
    Rocznik
    2000
    Kolor
    niebiesciutki
    Posty
    99
    Świety 158Km :P

  9. #54
    Awatar The_Saint
    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    153
    uuuuppsssss, już zmieniam

  10. #55
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    granatowy
    Posty
    913
    NIe dostalem wiadomosci :/ wiem ze 2 rozne auto dlatego napisalem "luzny" zeby zweryfikowac chociaz troche te 392 nm

  11. #56
    Awatar The_Saint
    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    153
    U mnie też nie ma jej w wysłanych :/

    Napisałem, ze przez 2 tygodnie będę w rozjazdach, ale pod koniec września możemy się namówić

  12. #57
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    granatowy
    Posty
    913
    ok, to jeszcze sie zgadamy

  13. #58
    Awatar tomo
    Dołączył
    Sep 2007
    Płeć
    Skąd
    Legnica
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    silver
    Posty
    37
    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
    proponuję koledze jechać na inną hamownię bo te niutony coś masakrują..
    zapewniam że hamownia w Ecuproject jest w tej chwili jedną z lepszych w Polsce i pomiary są dokładne i wiarygodne, to nie jest inercja która pokazuje pogodę zamiast mocy auta

    kilka słów na temat samej hamowni:
    "Urządzenie firmy Dynoproject pozwala na precyzyjne pomiary oraz poddawanie silnika obciążeniom w celach diagnostycznych.
    Najważniejsze cechy nowej hamowni obciążeniowej 4WD DP4l-OG:
    Urządzenie mierzy z powtarzalnością rzędu 0,1km. Błąd pomiaru oscyluje w granicy +/-2km.

    * Parametry końcowe uśredniane są do normy DIN70020.
    * Możlwość pomiaru auta przednio,tylno lub auta z napędem na obie osie do 1000PS i 1300Nm
    * Maksymalna możliwa prędkość do osiągnięcia na hamowni-276km/h
    * Nowoczesne oprogramowanie hamowni pozwala dokonywać:
    1. pomiaru mocy,
    2. strat na kołach,
    3. pomiaru momentu obrotowego,
    4. pomiaru cisnienia doładowania,
    5. pomiaru składu mieszanki AFR

    Nasza hamownia posiada specjalne hamulce elektrowirowe(retardery), dzięki którym można zasymulować warunki, jakie pojazd może napotkać na drodze. Nowoczesne pomieszczenie w którym znajduje się hamownia posiada specjalny system wentylacyjny dzięki któremu samochód zachowuje się dokładnie tak samo jak na drodze. Wentylatory które wtłaczają powietrze do pomieszczenia mają wydajność przeszło 57tys metrów sześciennych na godzinę zaś wyciągi angielskiej firmy woods dbają o to, aby powietrze było wymieniane przeszło 4 razy na minute w pomieszczeniu. Nasza hamownia dysponuje odczytem prędkości każdej pary rolek, dzięki czemu wykorzystuje funkcję wykrycia uślizgu. Nowatorski wzór moletowania rolek podniósł o przeszło 20% przyczepność opon a co za tym idzie dokładność pomiaru. "


    a co kosmicznych seryjnych niutonów to niedawno miałem S3 APY 210KM w serii , po remapie i wydechu 263KM i 420Nm , więc jednak się da... Oczywiscie wszystko zależy też od przebiegu krzywych momentu, bo można mieć 420Nm w peaku albo jak kto woli 380Nm w miare płasko... ale to już rzecz indywidualna kto co woli lub na ile tuner potrafi moment wypłaszczyc...

  14. #59
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,861
    Panowie , nie ma się co spierać bo nawet najlepsza hamownia nie pokarze właściwych wyników jeśli nie będzie poprawnie ustawiona . I bynajmniej nie twierdzę że operator hamowni nie wiedział co robi .
    Czy auto ma tyle czy nie to już inna sprawa , jak bardzo Ci zależy na prawdzie to można jechać na inną hamownie z czystej ciekawości .
    Tyle w temacie który i tak dość mocno zszedł na OT










    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  15. #60
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    granatowy
    Posty
    913
    Zrobilem filmiki ale mam problem z zgraniem ich na kompa:/ problem z usb. Ale widac na nich ze jest wolniej niz u Ciebie, na pewno wplyw maja moje umiejetnosci ruszania i szybszej zmiany biegow (ciezko bylo na ulicy) i do tego dzisiaj dosyc wysoka temperatura. Najlepiej byloby dorwa podobne auto i w realu zobaczyc, po za tym podjade chyba na inna hamownie dla swietego spokoju Tylko jeszcze nie wiem gdzie. Wiecie moze ile w Jetronicu kosztuje hamowanie?

Podobne wątki

  1. Firmy ktore omijac z daleka!
    Przez kisseM w dziale Firmy Tuningowe
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 22-12-2014, 18:11
  2. Zna ktoś te firmy?
    Przez violinka w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 09-09-2011, 10:27
  3. Jakie s? firmy tuningowe w Warszawie ?
    Przez boost.pl w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 30-05-2002, 14:35

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •