Przeniosłem post do bardziej odpowiedniego tematu ...

Nie rób tak jak w tym linku , jest tam źle podłączone ..

Na pierwszej stronie tego wątku masz rysunek o co chodzi
Musisz po prostu puścić wąż od tego kolanka które wychodzi z nad filtra oleju i połączyć go za pomocą trójnika ( najlepiej Y ) z wężem który puścisz z pokrywy zaworów .
Następnie wolny koniec trójnika idzie do wejścia Catch Tanka .
Jeśli masz zbiorniczek z dwoma wejściami i jednym wyjściem to wtedy puszczasz osobno wąż z kolanka nad filtrem do jednego wejścia i wąż z pokrywy zaworów do drugiego .

Wyjście natomiast w obydwu przypadkach podłączamy do TIP a za pomocą tego czarnego zaworka który tam siedzi seryjnie .
Króciec w kolektorze oczywiście trzeba zaślepić ..

Jaśniej już się opisać nie da , poczytaj jeszcze cały temat jak coś jest niejasne









Pozdrawiam

---------- Post dodany 08-29-2011 o 13:12 ---------- Poprzedni post 08-27-2011 z 15:21 ----------

Cytat Zamieszczone przez kamil1.8 Zobacz posta
O kurcze, teraz, jak się przyjrzałem to faktycznie 3 to blaszka
Dzięki

EDIT:
Jestem teraz na etapie n249 i znów przydałoby mi się oświecenie w temacie Czy poniższy schemat odpowiada silnikowi 1.8t bam? Jest na nim zaznaczony bowiem n249, ale nie ma n112, czyli SAI.


Schemat

Czy ominięcie n249 wg powyższego schematu (połączenie niebieskich punktów wężem) będzie wykonane prawidłowo? Należy zaślepiać te dwa węże co zostaną odłączone i prowadzą do n249?

Co z SAI i n112, czy to oddzielny układ, czy po prostu nie został zaznaczony na schemacie?

Tak , połączenie niebieskich punktów wężykiem to ominięcie N249 , nie mniej jednak do kolektora trzeba się podłączyć tam gdzie podłączony jest N249 i odlączyć od niego wężyk wywalając jednocześnie zbiorniczek na podciśnienie ....
Na tym schemacie jest jednak pominięty układ SAI w praktyce jest tak że jeśli odłączysz od podciśnienia zawór N249 to odłączasz też N112 więc nie będzie sterowania podciśnieniem na Combi Valve i w efekcie nie będzie działać SAI
Możesz albo usunąć ten system albo do tego wężyka podpiąć trójnik i poprowadzić zasilanie podciśnieniem do n112 .







Pozdrawiam