Pokaż wyniki od 1 do 15 z 56

Wątek: Interpretacja Logow + pytania

Narzędzia wątku
- Wersja do druku
Przeszukaj wątek
- Zaawansowane wyszukiwanie
Typ wyświetlania
- Wygląd liniowy
- Wygląd mieszany
- Wygląd wątkowy

Widok wątkowy

Poprzedni post

Następny post

15-08-2011, 21:46 #20
marini

Odwiedź profil

Zobacz posty

Prywatna wiadomość
Dołączył

Jul 2010

Płeć

Skąd

Wisła

Pojemność
1.8T

KM
260

Rocznik
2000

Kolor
srebrny

Posty

643
Z zaworkiem PCV to jest dobry trop. Znajdziesz go w łączniku T, idąc od podstawy mocowania filtra oleju.
Odpowiedz z cytatem

Szybka nawigacja VAG-COM Na górę

« Poprzedni wątek | Następny wątek »

Podobne wątki

Interpretacja Logów - proszę o pomoc ! ;>

Przez ArnoldTT w dziale MK1 (1998-2006)

Odpowiedzi: 20
Ostatni post / autor: 31-07-2013, 18:45
Prośba o interpretacja logów dynamicznych AUDI TT 180KM

Przez longer w dziale VAG-COM

Odpowiedzi: 6
Ostatni post / autor: 11-05-2013, 18:05
Interpretacja logów Dziwne kąty zapłonu.

Przez dejivid1111 w dziale VAG-COM

Odpowiedzi: 14
Ostatni post / autor: 16-02-2013, 22:03
Interpretacja wyników :)

Przez Kaczuszka w dziale VAG-COM

Odpowiedzi: 28
Ostatni post / autor: 16-04-2011, 12:21
Interpretacja podstawowych blokow pomiarowych

Przez Arttur w dziale VAG-COM

Odpowiedzi: 0
Ostatni post / autor: 29-12-2008, 04:55

Uprawnienia umieszczania postów

Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Aktywny(e)
Emotikony są Aktywny(e)
[IMG] kod jest Aktywny(e)
[VIDEO] jest Aktywny(e)
Kod HTML jest wyłączony

Zasady na forum

Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 18:25.

KlubTT.pl © 2002-2018

Powered by vBulletin® Version 4.2.5
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Spolszczenie: vBHELP.pl - Polski support vBulletin