hmm michał ale po co mają być termoszczelne jak to nazwałeś...w trakcie jazdy przez komorę silnika jest taki przepływ powietrza że bankowo otoczenie tych rur jest zimniejsze niż sprężone powietrze przez sprężarkę a więc lepiej niech wymieniają ciepło z otoczeniem:P ważne żeby nie puchły bo to odbiera energię a więc najpierw sprężarka traci sporo energii żeby "rozdymać" rurki a potem dopiero jest wpychane powietrze do kolektora:P