tez mysle ze nieszczelnosc mozna tu wykluczyc aczkolwiek znalazlem jeden wezyk od podcisnienia ktory wysyunal sie z uchwytu i lekko przytarl o silnik ale nie wyglada na przetarty nie widac golym okiem zeby sie przetarl calkiem czy to moze byc powod? wymieniac go na wszelki wypadek ? co do grzebania dam sobie rade ale dlatego wlasnie pisze zeby nie wyciagac wszystkiego po kolei bo to syzyfowa praca moze ktos mial podobna usterke i wie co konkretnie sprawdzic ,od czego najlepiej zaczac ? piszesz sprawdzic zawor regulacji doladowania i zawor upustowy a to nie to samo ?tzn masz na msyli zawor egr ?czy tzw. gruszke? mozesz doprecyzowac co konkretnie masz namysli bo kazdy nazywa po swojemu i nie wiadomo o co potem chodzi a samochod mam prawie passat b6 czyli seat leon 2.0 tdi 140km oznaczenie silnika BKD
