Podepne sie tutaj gdyż objawy podobne lecz bez błędów na VAG

Czasem zwłaszcza gdy jest gorąco i auto sie nagrzeje solidnie (może to tylko zbieg okoliczności) to przy gwałtownym wciśnięciu gazu czasem czuć chwilowy spadek mocy. Jakby DV upuscił ciśnienie (co słychać nawet upustem powietrza). Podpiąłem VAG i faktycznie w tedy dzieje się tak że ciśnienie wskakuje na 1,0 bara czyli za dużo jak dla 180-tki w serii i po chwili DV upuszcza je a później się stabilizuje na 0,7 bara. Jak jest na około do 0,72 to idzie auto jak przecinak. Taki uskok mocy jest najczęściej jednorazowy wyczuwalny na 2 i 3 biegu po wciśnięciu do podłogi. DV i przepływkę mam nówkę z ASO, jedynie co zauważyłem to zabrudzenie wężyków przy N75 oraz delikatne pękniecie przy mocowaniu wężyka prowadzącego do wspomagania hamulców ale to chyba nie ma tutaj znaczenie.

Czemu tak wzrasta ciśnienie? Skąd te spadki chwilowe mocy? Zna ktoś takie objawy?
Pozdrawiam