A jak juz rozmiawiales z tym kolego to widzial te logi?? wiec co powiedzial na za niskie wskazania( nawet jak na 180) z MAF oraz na to, ze turbina nie trzyma ci doladowania przy odcince mimo, ze zawor N75 wysterowany na 100% ???
Zmiana na FMIC to zawsze zmiana na lepsze tymbardziej w TT 180