hmm a jaka firmę wybrałeś na wirusa?
hmm a jaka firmę wybrałeś na wirusa?
mama mowila ucz sie ucz bo wyladujesz pod mostem, ale za to jakim wozem super fotki, chociaz kola jakos mi nie leza :P
Tatusiu! Tatusiu! Czy ten samochodzik jest chory??!
Nie Synku... to Diesel...
W niezłym stanie masz nawet to TT A pakiet z TTS przy tym kolorze lakieru na duuuży plus.
Piekne auto.Prezentuje się bardzo ładnie.Lakier rewelacja,felgi zacne.dzwiek rasowy a jesli chodzi o zdjęcia,szczególnie te ostatnie w plenerach po prostu szczęka opada.
Dawno mnie tutaj nie było. Wklejam więc mały update
Auto w końcu dostało nowy program w MR-Motors.pl. Wcześniej jednak odwiedziłem zaprzyjaźnionych spawaczy ze sporttig.pl żeby przed modyfikacją programu wyciąć katalizatory i zrobić downpipe. Paweł i Rafał jak zwykle wykonali świetną robotę:
Efektem ich pracy silnik pokazał bardzo ładna moc seryjną:
Dzięki temu Witek z MR-Motors.pl miał niezła bazę do modyfikacji:
Końcowy efekt wyszedł całkiem nieźle:
Autko zbiera się fantastycznie. Oczywiście brakuje troche napędu na obie osie ale na suchym nie jest to aż takim problemem.
Dodatkowo za 3 tygodnie będę montował coś takiego zamiast seryjnego filtra powietrza:
Neuspeed P-Flo
Powinno to zwiększyć moc jeszcze o kilka koni. Oczywiście zrobię korektę programu i pochwalę się nowym wykresem.
Ostatnio edytowane przez malik ; 10-06-2011 o 12:56
gratulacje)czyli moj chlop mowil to samo..ze kazde 2.0t ma okolo 225koni..i mozna spokojnie tylko po programie zrobil 270mam identyczny wykres...wylacz esp na stale to jest dopiero frajdapozdr
hmm po zrobieniu dolotu nie warto robic korekty...dobry program przyjmie to na klatę...a wyniku gratuluję...pewnie fajnie jedzie autko
Niezle... za duzo mniejsze pieniadze jezdzi pewnie prawie jak TTS
ja tez chce pojechac do rogala na strojenie. Roznica miedzy TT 180 KM a 200 KM 2.0 TFSI jest ogromna, pewnie za sprawa 220 km Fajnie ze Ci tak ladnie wyszlo, mam nadzieje, ze u mnie bedzie podobnie. Ja moze nie bede ruszac swojego katalizatora, duzo strace?
Gratuluje nowych modyfikacji i koni w stadzie
Jeśli chodzi o katalizator to zgadza się , jeśli już koniecznie musi jakiś być to jakiś sportowy o lepszym przepływie .
Przy tuningu , seryjny musi odejść ......
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Mam opory dlatego, bo obawiam się np. zatrzymania gdzieś na wakacjach i zabrania dowodu np. w Hiszpanii. Wiem, że to mało prawdopodobne, ale zawsze Przeglądy techniczne robię w różnych miejscach.
Będę musiał się w takim razie rozejrzec za jakimś sportowym tłumikiem.
Kolejny etap. Dolot Neuspeed P-Flo zamontowany. Jestem zaskoczony jakością wykonania. Za $200 dostaje się na prawdę dopracowany produkt.
Pełne Plug&Play. Przygotowane idealnie miejsce na oryginalną przepływkę. W tle widoczna osłona termiczna.
Wypadałoby jeszcze osłonić stożek ładną puszką żeby nie łykał gorącego powietrza z komory silnika. Chyba zawitam znowu w sporttig.pl
Korekta programu niebawem.