Strona 1 z 4 123 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 51

Wątek: bosch 044 jak wykonac dodatkowy zbiorniczek

  1. #1
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782

    bosch 044 jak wykonac dodatkowy zbiorniczek

    hmm pewien tuner kiedyś mi mówił żeby podlączyc pompę bosch 044 po prostu in line itp ale inna osoba która ma doświadczenie stwierdziła że seryjna pompa może nie nadążac pompowac paliwo do boscha bo będzie zamały wydatek i to nie podziała długo;/
    więc jedyną opcją to zrobienie dodatkowego zbiorniczka gdzie umieszcze boscha
    więc pompa seryjna pompuje do dodatkowego zbiorniczka gdzie jest bosch który daje na listwę , powrót z listwy ma byc do tego zbiorniczka a potem ze zbiorniczka do baku lecz takie rozwiązanie nie wiem czy będzie działac odpowiednio co Wy na to?
    a ponadto w pompie obok wejścia są miejsca na kable z napięciem i zastanawiam się jak to uszczelnic , macie jakieś pomysły? albo widzieliście jakieś patenty jak ktoś to wykonał? bo muszę to wszystko sobie teraz ogarnąc bo i tak czekam na graty więc trzeba to już zrobic żeby potem było mniej roboty
    chętnie obejrze fotki aby miec się na czym wzorowac

  2. #2
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Dlaczego ma nie działać?? Przeciez sa takie gotowe zbiorniczki do kupienia i nie dalej jak 2 miesiące temu przyszły do mnie takie 2 sztuki
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  3. #3
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no pamiętam jak pokazywałeś takie coś lecz nie mogłem znaleźć, pokażesz jak to wygląda ile kosztuje gdzie to można zdobyć i ile się czeka? byłbym wdzięczny:P

  4. #4
    Awatar matikte
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Cork (Irlandia)
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,047
    Paweł tutaj masz gadzety, ktore wowo kiedys pokazywal KLIK

  5. #5
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    W linku w zasadzie jest wszystko napisane w tym temacie .
    Nie wiem skąd się biorą takie plotki że 044 nie będzie robił ''inline'', jest setki instalacji na całym świecie i nawet nie w 225 gdzie seryjna pompa jest wydajniejsza. Chodzi tylko i wyłącznie o to że instalując to w taki sposób otrzymujemy zwiększone ciśnienie paliwa natomiast całkowity przepływ jest mniejszy niż dawała by pompa zasysając samodzielnie .
    Zbiorniczek jest za to wymagany przy mocach w okolicach 500KM
    Może stąd to całe zamieszanie
    Nie będę już z tym polemizował bo zbiorniczek i tak ma same zalety wiec jak myślisz że musi być to niech będzie
    Ten z IE jest chyba jednym z lepszych na rynku w tej chwili

    Z 044 też jest ciekawy jednak mieści 0,5l mniej


    Fully Enclosed FP34 044 Fuel Surge Tank - 034 MOTORSPORT

    Jak chcesz sam coś dorobić to chyba łatwiej będzie na styl IE
    W linku masz dokładnie pokazane mocowanie pompy .
    Integrated Engineering Billet Surge Tank Front Plate 044








    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  6. #6
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no dzieki dzięki...no podejrzewam że bedę musiał coś wymodzić na styl IE mam akurat materiał z alu który pewnie wykorzystam do tego celu, ile mniej więcej powinien mieć pojemności ten zbiorniczek? pewnie dobrze było by jeszcze dać dodatkowy filtr przykręcony od spodu pompy?

  7. #7
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Ten konkretny ma 1,5l już z zainstalowaną pompą .
    Żadnego filterka tam nie potrzeba jedynie kolanko 90* na końcu zasysającym pompy aby ssała bliżej dna zbiorniczka .





    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  8. #8

    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    wrszawa
    Pojemność
    brak
    KM
    001
    Rocznik
    2000
    Kolor
    purple
    Posty
    13
    ekstra patent z tym wewnetrznym surge tankiem ! kupiles juz ten zbiorniczek ?
    orientuje jest ktos jak pompa jest mocowana w srodku ? trzyma go jedynie zewnetrzna obejma czy opiera sie jeszcze jakos w srodku ? dno pompy jest swobodne ?
    zaczynam zalowac swojego rozwiazania, u mnie zbiornik jest w bagazniku - jest glosno !



    Ostatnio edytowane przez brtl ; 28-07-2011 o 16:25

  9. #9
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Ja już mam ten zbiorniczek na stole , kupiłem ten z IE .
    Jest on zaprojektowany tylko i wyłącznie do użycia z pompą Bosch 044 , mocowanie pompy wykorzystuje ten pieścień który jest fabrycznie wytłoczony na pompie + 0-ring i flansza dociskowa z przodu .
    Mocowanie jest na tyle solidne że nie ma potrzeby mocować już pompy na drugim końcu .
    Fakt że większa cześć pompy jest zanurzona w paliwie w znacznym stopniu redukuje hałas .

    Widzę że masz jakiś ciekawy setup u siebie odwiedź koniecznie dział '' Tutaj się witamy '' i napisz coś o sobie i aucie







    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  10. #10
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    zapraszam kolegę do opisania auta bo słyszałem wczoraj o TT bimoto właśnie w wawce więc jestem ciekaw

  11. #11

    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    wrszawa
    Pojemność
    brak
    KM
    001
    Rocznik
    2000
    Kolor
    purple
    Posty
    13
    Kochani, to nie nie TT i na pewno nie bimoto
    TT bylo conajwyzej w nazwie od twinturbo ale obecnie juz big single - auto to R34 GTR.
    Tutaj wiecej zdjec - https://picasaweb.google.com/1109706...SANGTRR34VSpec

    Arttur - czy moglbym Cie poprosic o dokladniejsze zdjecia zbiorniczka IE ?
    Musze zmienic swoj setup na do zbiornikowy, bedzie bezpieczniej i na pewno ciszej..
    Ostatnio edytowane przez brtl ; 28-07-2011 o 11:35

  12. #12
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    fotek niestety nie widać...przynajmniej ja nie widzę

    a odnośnie boscha to Arttrur pomierzyłbyś jaką to ma pojemność ten zbiorniczek? bo właśnie zbieram się za projektowanie mojego...

  13. #13
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    brtl - Mimo to napisz w dziale '' Tu się witamy '' bo chętnie trochę podpytamy o auto a nie chcę OT w tym temacie

    Oczywiście fotki chętnie zrobię nie mniej jednak wykonanie takiego mocowania moim zdaniem wymaga dokładnej obróbki , zresztą zobaczysz o co chodzi jak zamieszczę dokładne zdjęcia .
    IE robi takie zbiorniki też w wersji na 2 pompy , koszt to 300$ ale można zbiornik zrobić samemu a dokupić jedynie panel z otworami na mocowanie pompy / pomp . Taki panel kosztuje 150$ .

    Przemyśl tą opcje .

    Za jakieś 2 godziny wrzucę dokładne fotki .



    Paweł spoko mogę pomierzyć i zamieszczę wszystko razem z fotami







    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  14. #14

    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    wrszawa
    Pojemność
    brak
    KM
    001
    Rocznik
    2000
    Kolor
    purple
    Posty
    13
    tak, wlasnie myslalem o opcji gotowy panel + wyspawanie zbiornika we wlasnym zakresie, bardziej mnie ciekawilo jak on wyglada w srodku.
    czy jest to po prostu szescian ale jezeli mowisz, ze nigdzie nie jest mocowana pompa w srodku to zakladam, ze tak
    btw. jak oni przewidzieli montaz tego zbiorniczka w baku ? nie moglem nigdzie znalezc info na ten temat na ich stronie.

    PS. zaraz sie poprawie i przywitam, poprawilem rowniez link do zdjec

  15. #15
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Zbiorniczek montuje się poza bakiem ...

    Masz 3 otwory , przez jeden doprowadzane jest paliwo za pomocą seryjnej pompy w baku , do następnego jest połączony powrót z listwy paliwowej a kolejny to powrót ze zbiorniczka do baku ( działa tylko wtedy gdy zbiorniczek się przepełni ).

    W środku zbiorniczka nic nie ma czyli wystarczy po prostu pospawać aluminiowe '' pudełko '' jedynej precyzji wymaga mocowanie pompy i jest ono robione konkretnie i wyłącznie pod ten model pompy Boscha .







    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

Podobne wątki

  1. Regulacja drzwi MK 1. Można to wykonać?
    Przez Bambino w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 22-05-2020, 21:57
  2. Dodatkowy czujnik cisnienia i temperatury oleju 2.0 tfsi
    Przez KOWBOJ w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 13-02-2017, 22:03
  3. MK1 [8N] Jak wykonać taką modyfikacje ? :)
    Przez damianek506 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 24-02-2016, 22:16
  4. Dodatkowy spojler w nowej tt
    Przez misiekwro w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 22-05-2011, 17:53

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •