W linku w zasadzie jest wszystko napisane w tym temacie .
Nie wiem skąd się biorą takie plotki że 044 nie będzie robił ''inline'', jest setki instalacji na całym świecie i nawet nie w 225 gdzie seryjna pompa jest wydajniejsza. Chodzi tylko i wyłącznie o to że instalując to w taki sposób otrzymujemy zwiększone ciśnienie paliwa natomiast całkowity przepływ jest mniejszy niż dawała by pompa zasysając samodzielnie .
Zbiorniczek jest za to wymagany przy mocach w okolicach 500KM
Może stąd to całe zamieszanie
Nie będę już z tym polemizował bo zbiorniczek i tak ma same zalety wiec jak myślisz że musi być to niech będzie
Ten z IE jest chyba jednym z lepszych na rynku w tej chwili

Z 044 też jest ciekawy jednak mieści 0,5l mniej


Fully Enclosed FP34 044 Fuel Surge Tank - 034 MOTORSPORT

Jak chcesz sam coś dorobić to chyba łatwiej będzie na styl IE
W linku masz dokładnie pokazane mocowanie pompy .
Integrated Engineering Billet Surge Tank Front Plate 044








Pozdrawiam