Wygląda dobrze Iwo , kiedy montujesz ?
Domyślam się że wtedy co korby
Pozdrawiam
Wygląda dobrze Iwo , kiedy montujesz ?
Domyślam się że wtedy co korby
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Coś w temacie się juz dzieje, ale ostatnio musiałem doprowadzić e46 do stanu używalności Wrzuciłem kpl sprzegło, które wreszcie się nie slizga - teraz znowu moge kilowac auta tym kopiuchem Dodatkowo doszedł na tył Bilstein B6, bo stare amorki popłynęły. Do xd niestety ceny sa kosmiczne i troche nadszarpnęło mi to kieszeń :/
Tak czy owak, coś tam powolutku idzie do przodu
---------- Post dodany 06-07-2011 o 10:17 ---------- Poprzedni post 06-02-2011 z 09:21 ----------
Cos tam się działa...
Dla porównania moja ori głowica na wąskim kanale, oraz korba...
NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!
No to pięknie że seryjne korby już wyleciały
Trzymam kciuki żeby reszta poszła gładko
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
a jak tam gt30 się sprawuje? bo słyszałem że jutro strojenie:P
Wowo pewnie ma dziś nie przespaną noc to tak jak i ja 4 z przodu powodzenia
Znowu TT znowu Cabriolet
O,nic się nie chwaliłeś że GT30 idzie . Gratuluje decyzji bo jeśli mam być szczery to szkoda twkiej głowicy na GT2871
Jaka konkretnie to trzydziestka ?
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
ajj, a czym sie tu chwalic, była okazja to sie pohandlowało. GT3071R a/r 0,6 czyli bez rewelki i jakos to sobie dmucha
NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!
no ja już znam wynik:P
gratulacje pierwszej oficjalnej 4 z przodu na klubie no i bezpiecznego programu
mam nadzieję że skoro wynik jest dobry misja udana cel zrealizowany to że teraz spokojnie możesz napisac co tam nadłubałeś dokładniej?
bo chyba nie będziemy robic tajemnic ?
Ponad 400 w ośce to pewnie na 3ce gubi trakcje. Wowo, gratulacje wynik marzenie
I don't have dreams, I have goals.
Na suchej nawierzchni trakcje gubie jedynie pod koniec 1 biegu, Od 2 ide pełnym ogniem !!!!
GT3071R
korby IE
głowica AEB by VRService + kpl. zaworowy +1mm Supertech
kolektor dolotowy home made na bazie AGU
przepustnica S4
uruchomiony fazator wałków rozrzadu
strojenie MR Motors
Boost 1,5bar
EGT 850st.C
Wielkie podziękowania dla:
Witka MR Motors, AW69, Wojtka i innych zaangażowanych w ten projekt.
Ostatnio edytowane przez wowo ; 11-06-2011 o 08:21
NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!
Rewelacja!
Gratki wowo wynik do pozazdroszczenia to chyba pierwsza oficjalna TT 4xx na forum
Ostatnio edytowane przez matikte ; 10-06-2011 o 23:42
Gratuluje wyniku
Jak masz rozwiązane fazy wałków , osobna skrzyneczka czy program w ECU ?
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
no pisałem że pierwsza oficjalna 4xx więc gratuluje ..wykres bardzo ładny i mniej więcej takiej krzywej się spodziewałem po Rogalu żadnych pików górek spadków fajne niskie EGT więc zapewne się pocieszysz autkiem troszkę dłużej niż inni a jak wrażenia z dupohamowni? bo przyznam szczerze że teraz to dla mnie jest najważniejsze
no i masz jakieś fotki kolektora wydechowego? i tego dolotowego AGU? bo domyślam się że był powiększany?
Powiem szczerze ze moc została ograniczona tylko zdrowym rozsądkiem. Okazało się ze motor i osprzet przygotowany jest perfekcyjnie i chetnie generuje moc. Stukówki siedzą cicho Sprawa druga, to można było szybciej i bardziej agresywnie wystroic narastanie momentu, jednak dla oski przyjety wariant jest najkożystniejszy jeśli chodzi o trakcje, z która nadal nie ma problem
Dupochamownia?? Wracalismy w nocy z AW69 + dodatkowo 250kg nadbagazu i ....... faken ależ to idzie !!!!!! Przebicie biegu jak wskazówka minie czerwone pole !!!!
Bardzo ważna sprawa to uruchomienie zmiennych faz rozrządu w moim silniku, za pomocą ori ECU. Rogal mistrz !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Na dniach skonfrontuje auto a bardzo szybkim S4 i M3K + pomiary Race Logic
Foty spod maski zamieszcze niebawem, jak tylko zrobie tam porządek, bo na strojenie miało działać a nie wyglądac
NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!