Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Wątek: Błąd ESP - Audi TT RS

  1. #1
    Awatar MichalTT
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    CompSport
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    801
    Rocznik
    2008
    Kolor
    SolarOrang
    Posty
    2,176

    Błąd ESP - Audi TT RS

    Witam od jakiegoś czasu 3-5 miesięcy mam problem z kontrolką EPC na wskaźnikach.
    Sprawa wygląda w ten sposób:

    Czasami z losowych powodów włącza mi się komunikat "ESP Fault, check the controller", samochód podłączałem do komputera i wychodzi, że potęcjometr pod pedałem gazu.

    Efekt jest taki, że turbo przestaje dmuchać, samochód jedzie jak zwykły silnik bez turbo.

    Ostatnio nawet pedał gazu przestał działać w ogóle nie reagował na wciśnięcie.

    Efektu można się łatwo pozbyć wystarczy wyłączyć silnik, mocno walnąć w pedał gazu nogą i włączyć zapłon, efekt przechodzi i auto znowu jeździ bez problemowo i zapier*ala, aż do czasu włączenia się z przyczyn losowych tego błędu.


    Teraz pytanie, czy przy zepsutym potęcjometrze pedału gazu powinno wyskakiwać ESP Fault na FISie?

  2. #2
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Nie wiem czy powinno, czy nie, ale jest to możliwe, jedno jest pewne, wymień ten czujnik jak najszybciej, bo sie kolego zabijesz kiedyś, muszą zrobić ci to na gwarancji
    Znowu TT znowu Cabriolet

  3. #3
    Awatar Grzes
    Dołączył
    Apr 2007
    Płeć
    Skąd
    Mazowieckie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    330
    Rocznik
    2001
    Kolor
    c
    Posty
    22
    ESP zbiera dane z rożnych czujników min z położenia przepustnicy wiec błąd potencjometru = błąd ESP

  4. #4
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Zgadza się , system ESP '' musi wiedzieć '' ile gazu jest wciśnięte .
    Ja byś podał nr. błędu to było by łatwiej konkretniej powiedzieć o co chodzi .







    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  5. #5
    Awatar MichalTT
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    CompSport
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    801
    Rocznik
    2008
    Kolor
    SolarOrang
    Posty
    2,176
    Dobra zrobię pomiar błędów i dam znać.
    Żuczek co do zabicia się - pedał gazu na max. i błąd nigdy nie wyskakuje, dopiero jak spuścisz gaz do 20% lub mniej nigdy przy większym obciążeniu mi się nie włączył.
    Nigdy jak maksymalnie turbo dmuchało nie włączył mi się błąd, wyłącznie na neutralu lub użyciu max 20% mocy auta

  6. #6
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no ale mimo wszystko z tym niema żartów...wiem co pisze bo jak kiedyś na drut programie ustawiałem za mocno i kiedyś wyprzedzam 1.4 bar spokojnie mam się zmieścic a tu nagle cyk 0.5 bar i auto przestaje jechac i musiałem zaniechac wyprzedzania, zdążyłem ale dobrze że nie było to pod koniec manewru tylko w połowie i zdążyłem wyhamowac i się schowac...

  7. #7

    Dołączył
    Nov 2007
    Płeć
    Skąd
    Radom
    Pojemność
    2.5T
    KM
    410
    Rocznik
    2009
    Kolor
    SuzukaGrey
    Posty
    2
    Cytat Zamieszczone przez MichalTT Zobacz posta
    Dobra zrobię pomiar błędów i dam znać.
    Żuczek co do zabicia się - pedał gazu na max. i błąd nigdy nie wyskakuje, dopiero jak spuścisz gaz do 20% lub mniej nigdy przy większym obciążeniu mi się nie włączył.
    Nigdy jak maksymalnie turbo dmuchało nie włączył mi się błąd, wyłącznie na neutralu lub użyciu max 20% mocy auta
    To moj pierwszy post na forum...

    Kolego jak poradziles sobie z tym problemem? Tez jestem uzytkownikiem TT RS po lekkich modyfikacjach i wlasnie dzis wyskoczyl mi ten sam komunikat...??

    Dzieki za odpowiedz.

    Pozdrawiam

  8. #8
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Od 2007 roku nic nie napisałeś na forum?? czy to jest błąd jakiś??
    Znowu TT znowu Cabriolet

  9. #9
    Awatar Mari
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    2.0T
    KM
    62
    Rocznik
    1939
    Kolor
    -
    Posty
    1,619
    sadzac po ID kolegi od 2007 roku nic nie napisal

  10. #10

    Dołączył
    Nov 2007
    Płeć
    Skąd
    Radom
    Pojemność
    2.5T
    KM
    410
    Rocznik
    2009
    Kolor
    SuzukaGrey
    Posty
    2
    Na to wyglada ze nic nie napisalem Zakladajac konto strasznie sie zdziwilem tym faktem ze okazalo sie ze juz je mam ... :P Cos w tym zlego czy bardziej dziwnego??

    EDYCJA ---------- Post dodany 23:04 10-06-2012 ---------- EDYCJA

    Cytat Zamieszczone przez nowamichal Zobacz posta
    To moj pierwszy post na forum...

    Kolego jak poradziles sobie z tym problemem? Tez jestem uzytkownikiem TT RS po lekkich modyfikacjach i wlasnie dzis wyskoczyl mi ten sam komunikat...??

    Dzieki za odpowiedz.

    Pozdrawiam
    ????????

Podobne wątki

  1. MK2 [8J] Błąd 01130 błąd Abs
    Przez radekgd w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 11-07-2017, 16:52
  2. błąd AIR BAG
    Przez marcinb444 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 30-03-2014, 20:27
  3. błąd air bag
    Przez Brecho w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 15-12-2013, 00:05
  4. VAG błąd
    Przez bikemc w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 23-04-2009, 17:58
  5. błąd w artykule "Audi TT Roadster Sportowa namiętność&q
    Przez miloo666 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 06-03-2007, 10:24

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •