Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 45

Wątek: Skan błędów - Audi TT 180KM

  1. #16

    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarna
    Posty
    87
    Właśnie wczoraj jak czytałem w google to było napisane, że przyczyna może być inna np. te co wymieniłeś Arttur.
    W którym miejscu jest ten bezpiecznik?
    A ten link tez już widziałem.

    Pawle gdzie kupowałeś tą sondę?
    Ostatnio edytowane przez w0jt4k ; 08-04-2011 o 16:13

  2. #17
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    W opisie błędu nie podają specyficznej lokalizacji bezpiecznika , proponuje sprawdzić wszystkie powiązane z pracą silnika czyli : 10 , 29 , 34 , 43 . Dla świętego spokoju sprawdziłbym wszystkie , kup za grosze tester żeby nie wyciągać bezpieczników do sprawdzania





    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  3. #18
    Awatar matikte
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Cork (Irlandia)
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,047
    Cytat Zamieszczone przez w0jt4k Zobacz posta
    Właśnie wczoraj jak czytałem w google to było napisane, że przyczyna może być inna np. te co wymieniłeś Arttur.
    W którym miejscu jest ten bezpiecznik?
    A ten link tez już widziałem.

    Pawle gdzie kupowałeś tą sondę?
    hah... a jak bys przeczytal link do pasta podeslanego przez Arttura to bys wiedzial gdzie kupujemy sondy

    vagtech.pl numer jest na stronce jak bys chcial telefonicznie, powolaj sie na clubtt to mozliwe ze dostaniesz znizke
    ja za swoja do APXa dalem 340zl wiec prawdopodobne, ze twoja bedzie tansza

    Pozdrawiam

  4. #19

    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarna
    Posty
    87
    matikte, spokojnie.

    Pytam sie dla pewnosci. Ja wiem lepiej czy przeczytałem czy nie.

    ---------- Post dodany 04-10-2011 o 09:31 ---------- Poprzedni post 04-08-2011 z 20:36 ----------



    Zauważyłem dzisiaj przerwany wąż, bo zaniepokoiło mnie to, że z silnika wydobywa się dziwny dźwięk, jakby coś syczało.
    Czy to też może być winą pojawiania się błędu sondy lambda?

    Ps. sorry za jakość, ale robione telefonem było.


    Numer części jaki był na przewodzie to:
    06A 103 221 C, ale wpisująć w Etce jest napisane, że go wycofano w którymś tam roku i żeby użyć części zastępczej o numerze: 06A 103 221 BQ to jest to samo tak?


  5. #20
    Awatar marini
    Dołączył
    Jul 2010
    Płeć
    Skąd
    Wisła
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    643
    Dziura w tym miejscu to jak dziura w kolektorze ssącym. W tym zgrubieniu siedzi zaworek PCV żeby podczas doładowania nie pompować w skrzynie korbową. Przypływka mierzy warość powietrza a część z niego wylatuje tą dziurą i sonda ma duże koretky. Musisz jak najszybciej usunąć tą nieszczelność.

    Jak będziesz zamawiać podejrzewam, że w ASO to tam to zweryfikują. Podasz im wszystkie dane samochodu i rurki więc nie będzie problemu z zamówieniem.

  6. #21
    Awatar matikte
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Cork (Irlandia)
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,047
    przejzyj sobie ten watek bo nieszczelnosc ta trzeba jak najszybciej wyeliminowac, rozwiazanie chyba lepsze niz kupno samej nowej czesci biorac pod uwage koszta

    http://www.klubtt.pl/ogallne/2729-ni...aszych-tt.html

  7. #22

    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarna
    Posty
    87
    Znalazłem tą część na allegro:

    PRZEWÓD ODPOWIETRZAJĄCY A3 IBIZA LEON OCTAVIA GOLF (1534064005) - Aukcje internetowe Allegro

    I chyba ją zamówię, bo potrzebuję pilnie tą część.

  8. #23
    Awatar matikte
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Cork (Irlandia)
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,047
    140zl za gumowa rurke, twoja sprawa ale za 200zl masz calkiem niezly catch tank z properfeckt i z pomoca forum dowiesz sie jak usunac zbedne elementy, ktore duzym procencie TTek powoduja nieszczelnosci.
    Przemysl sobie to dobrze chyba, ze chcesz zostac calkowicie z seryjnym ukladem wtedy nie masz wyjscia bo z dziura jezdzic sie nie da

  9. #24
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Oczywiście nieszczelność trzeba naprawić nie mniej jednak nie ma ona związku w Twoim przypadku z błędem sondy .
    Błąd ten jest typowo '' elektryczny '' czyli zwarcie / przerwa lub nie sprawna sonda .
    Przy nieszczelnościach ( dolot / wydech) mogą pojawić się błędy z sondy sugerujące czytanie nieprawidłowych wartości itp.




    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  10. #25

    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarna
    Posty
    87
    Proszę kogoś z administracji o zmianę tytułu tematu na: "Skan błędów - Audi TT 180KM", gdyż jak piszę na PW to nikt nie odpisuje w tej sprawie.

    Wymieniłem tą część, silnik już nie szarpie, ale zauważyłem jeszcze jedną nieszczelność.
    Mianowicie jest to część o numerze 1J0 612 041 AH, zdjęć nie mam jak wygląda, ale jest to przewód podciśnienia z zaworem zwrotnym. Słychać wyraźnie jak syczy, jak rusze tym przewodem to syczy albo bardziej, albo mniej.
    Czy ma to wpływ na działanie silnika?
    Ostatnio edytowane przez w0jt4k ; 17-04-2011 o 12:11

  11. #26
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Oczywiście każda nieszczelność ma mniejszy lub większy wpływ na pracę silnika , wymieniaj bezapelacyjnie






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  12. #27

    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarna
    Posty
    87
    Rozumiem.
    Ściągnąłem ten przewód i jest on rozcięty na 1 cm na końcu, czy mogę go skrócić i zamontować spowrotem?
    Myślę, że przez ten 1 cm nic się nie stanie.

  13. #28
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    ech...zamiast ucinać stare przewody i czekać kiedy znowu pękną to lepiej zrobić nowa instalację...za 250zł zrobisz wszystko od a do z i będziesz miał spokój na kilka lat ja u siebie zrobiłem to rok temu i zapomniałem o czymś takim jak nieszczelności

  14. #29

    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarna
    Posty
    87
    Pawel-2005, a dokładniej coś na ten temat?

  15. #30
    Awatar Darson
    Dołączył
    Feb 2009
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    1,254
    Catch tank/oil tank od properfect + pół metra przewodu olejowego za kilka zł i kilka kolanek, też założyłem z rok temu, ostatnio robiłem logi i nie pojawiła się żadna nieszczelność. Trzeba wywalić ten cały syf, a wymieniając tak wszystko po kolei na oryginalne części wyjdzie o wiele drożej.

Podobne wątki

  1. Pomocy ! Pierwszy skan i tyle błędów co robić :/
    Przez damianek506 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 04-12-2015, 10:12
  2. Pierwszy skan - pomoc z analizą błędów
    Przez v3r w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 27-01-2015, 16:51
  3. PawelM skan błędów - tylko 1 :)
    Przez PawelM w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 30-01-2012, 10:51
  4. pierwszy skan błędów
    Przez ziembol89 w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 27-01-2012, 13:15
  5. Audi TT 180KM vs Mercedes W211 E270 180KM
    Przez Chmoora w dziale Kill on street
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 04-02-2009, 21:38

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •