chcialbym tylko zwrocic uwage, skoro to i tak free topic,
ze to 95 daje wiecej mocy niz 98, czym MNIEJ oktanow tym wieksza moc auta, a nie odwrotnie,
czym MNIEJ oktanow tym szybsze i agresywne spalanie, a co za tym idzie wiecej energii = wieksza moc,
jaaqob pytasz o uzasadnienie - 98 spala sie lagodniej, daje to lepsza kulture pracy silnika, a co za tym idzie mniejsze prawdopodobienstwo spalania stukowego,
paradoksalnie setki sa jednak lepsze niz 95 i 98, bo uszlachetniacze tam zastosowane sa inne niz w 98 i mimo, ze oktanow jest wiecej, wiec moc powinna byc mniejsza, jest najwieksza bo uszlachetniacze te powoduja wieksza energie przy spalaniu niz w 95 i 98,
reasumujac,
dla mocy setka , 95, 98
dla zdrowia setka, 98, 95
mniejsze spalanie 98 do 95 powinno byc niezaleznie od srodowiska jazdy, miasto,trasa, mieszany - srodowisko jazdy powinnno tylko ta roznice niwelowac lub poglebiac