aha no właśnie tak mi kolega doradził że ledy się nadają na światła do jazdy dziennej i halogeny:P pozostałe żarówki jakie są w motocyklu to aż 2 kontrolki z tyłu coś tam i stop...no ale ten konwerter można by dac z tyłu żeby obsługiwał tylne światło i stop..a z przodu dac już mocniejszą żarówkę w takim razie:P