WOWO możesz coś więcej napisać bo ja uważam że są solidne wytrzymują potężną dawkę mocy w serii, czego chcieć więcej, wiadomo że jak coś wpadnie w ręce magika to jest klops
WOWO możesz coś więcej napisać bo ja uważam że są solidne wytrzymują potężną dawkę mocy w serii, czego chcieć więcej, wiadomo że jak coś wpadnie w ręce magika to jest klops
Znowu TT znowu Cabriolet
Faktycznie seryjna głowica zniesie sporo mocy i doładowania i nawet 30- 35 PSI jej nie '' podniesie '' .
Problemy zaczynają się jak ludzie zaczynają kombinować z wałkami na seryjnych zaworach i sprężynkach lub kręcą serie za wysoko
Moreno - czekamy na fotki ..
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Total seria panie
Znowu TT znowu Cabriolet
no wszystkie głowice od 1.8 są kompatybilne ,ktoś miał taką to dał i jeździ jak jest w dobrym stanie to będzie latac mi są takie wałki od adr potrzebne jak coś:P mam od aeb na półce i od apx w silniku:P mogę się zamienic jak coś:P
Wężyk do sterowania WG wymieniany i zbiorniczek podciśnienia leży na gąbce , reszta wygląda seryjnie .
Jedynie głowica inna , dla czego tak jest pozostaje gdybać
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden