FMIC Może tak zostac?

[wowo]

Jasne kolor jest kozacki !!!
Bezbarwny lubi się niestety odwarstwiać :/ W szczególności na elementach najbardziej narażonych na działanie słońca (maska, dach, tylna klapa, górne poszycie tylnych błotników)

[Maras_66]

ale przeciez to nie metalik! u nas nie ma bezbarwnego...nastepny kolor brillant red tez byl akryl a dopiero pozniej misano red byl w metaliku. s-line to wlasnie misano red i ten kolor wystepuje rowniez w mk2. Ja u siebie nic niepokojacego nie zauwazylem.

[M and V]

V - "fajnie wyglada tak jak jest, tylko czy sie nie znyszczy bez oslony"
no i powiedzcie, ze moja V to nie znawca hehe
jesli z kolei chodzi o mnie (M) - jestem za kratkami - i tak bedzie widac, co siedzi za nimi, a projekt nie bedzie wygladal jak niedokonczony - ale ja sie nie znam ;D

[Arttur]

Widać z za kratek , widać ...
Jak nie chcesz na razie środkowej do daj przynajmiej boczne , osobiście nigdy nie byłem fanem widocznego orurowania ale oczywiście karzdemu podoba się co innego






Pozdrawiam

[wowo]

Tak, to jest akryl,ale z powłoką lakieru bezbarwnego !!! Wiem co mówie, bo tych aut z tym problemem było juz na warsztacie sporo :/ Jest tez info z ASO z UK ze był taki problem.

[Maras_66]

acha, to tego nie wiedzialem.

[Malina]

takie małe OT
ile wyszło Cię zrobiebie fmic'a bo kupienie gotowca to TT to spore koszty jak oglądałem około 3k ;/ a widziałem też że można już fmic bez orułowania kupić za 500 zł a co myślicie na ten temat będzie to pasować? PRZEDNI INTERCOOLER FMIC AUDI A3 1.8 TURBO - LEON (150105885 - Aukcje internetowe Allegro

[wowo]

Jak na chinola to moze byc troszke za mały :/

[Maras_66]

Pomimo ze sporo tam niby pasujacych rurek to ja bym za te pieniadze nie kupil, pomijajac fakt ze nie jest to zestaw do 225 Tak jak wowo pisal jak na chinski fmic jest troche za maly. Moj wyszedl za podobne pieniadze. Nie powiem kombinacji bylo sporo, pasowanie, mierzenie, docinanie....Jezeli juz to lepszym rozwiazaniem jest ten duzy z re5pect, z orurowaniem zmiescisz sie w 1000zl.

[Malina]

skoro tak to gdy sprzedam moje car audio ( CAR AUDIO ZESTAW JBLGT5-12 2x30 GTO7001 2200W BCM (1531717699) - Aukcje internetowe Allegro ) biorę się za fmic

[Maras_66]

Sczerze polecam, szczegolnie gdy w przyszlosci bedziesz robil program. Pojezdzilem dzisiaj troche autem, porobilem logi. Turbina wstaje rzeczywiscie szybciej co widac w logach, w srodkowej fazie obrotow trzyma doladowanie dluzej, na koncu skali podobnie jak wczesniej. Ogolnie przy obserwacji wskaznika doladowania zauwazylem ze boost jest bardziej liniowy tzn.nie spada tak szybko przy delikatnym popuszczeniu pedalu gazu. Mozna przejechac spory odcinek np z doladowaniem 0.5bara a wczesniej na kazydym wyboju lub dziurze(obnizony) gdy delikatnie zmienial sie nacisk na pedal cisnienie skakalo. Na mbc oczywiscie.

[Pawel-2005]

a wiadomo już jaka temp w dolocie?
bo kurcze powiem że nowe chinole z tym innym rdzeniem niż kiedyś dają radę, przykład to 2.0 ritmo które ma 750km i ma fmic chinola...i to mniejszy niż ma wowo ...

[Maras_66]

pytalem w re5pect o ten nowy rdzen ktory jest uzyty tutaj, wyglada przyzwoicie Intercooler 600x300x76 Dual ale nie jest dostepny w innych wymiarach i z wlotami po przeciwnej stronie.nawet gdyby byl pytanie czy jest sens zakupu skoro cena jak na chinola wysoka. wszystkie inne chinczyki maja bardzo rzadko rozmieszczone lamelki rdzenia, ten z fmic.pl bo chyba o tym ritmo piszesz tez.

[Pawel-2005]

etam nie dostępny jak dostępny, bo trzymałem taki w rękach, ten od fmic.pl ma już podobno podwójny rdzeń i powiem szczerze że troszkę się zastanawiam czy nie wpakować tego największego i przyciąc wysokość np do 230mm wysokości na wejściu dać redukcję na 3 cale a na wyjściu pociągnąć rurę 3 cale aż do kolektora ale to plan na stage 3 jak będzie głowica z dużymi kanałami i kolektor na przepustnicę 3 cale:P
odośnie ceny tego fmica to moge miec taki za 500