Im cieplej tym doładowanie na seryjnym IC spada, więc w czy miałby tkwić problem z seryjnym ECU? Jestem w stanie to zrozumieć w sytuacji, gdy jest zimno i przez MBC turbina ładuje w okolice trybu awaryjnego i auto wchodzi właśnie w ten tryb... Żuczek wyjaśnij dokładnie o co chodzi