Drugi problem rozwiązany. Jak sie okazało, koło było źle dokręcone, dobrze, że nic się nie stało w czasie jazdy. Końcówki drązka kierowniczego mają minimalne luzy, ale to żaden problem, bo na razie nie jest to w ogóle odczuwalne.

Co do pierwszego problemu rozkminiłem taką opcje, że w dupe może dawać czujnik temperatury chłodnicy, który po prostu okłamuje. Jutro sprawdzę taka ewentualność, bo teraz nie chce mi się podłączać światła do garażu. A takich czujników mam mase to nie będzie z tym problemu.