Zupełnie inne ciśnienie przed i za przepustnicą?? Dziwne, nawet bardzo...To pewnie dlatego ze przepustnica i kanał w kolektorze stawiają opory większe niz FMIC
Wychodzi zatem na to ze ECU dawkuje paliwo, steruje N75 i zapłonem na "oko"?? No cóz, chyba musze się jeszcze wiele nauczyć :P Prosze wytłuacz mi to, bo chyba sie pogubiłem, nie nadążam i nie moge tego pojąc.
Odpowiedz z cytatem