Do delikatnej gleby równiez polecam Eibach Pro Kit. Namiastka sportu z zachowaniem odpowiedniego komfortu. Oczywiście do tego odpowiednie amortyzatory, bo to w zasadzie one odpowiadają za "sprężystość" auta i jego prowadzenie.
Do delikatnej gleby równiez polecam Eibach Pro Kit. Namiastka sportu z zachowaniem odpowiedniego komfortu. Oczywiście do tego odpowiednie amortyzatory, bo to w zasadzie one odpowiadają za "sprężystość" auta i jego prowadzenie.
NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!
To do takich sprężyn co proponujecie za amora ?? Bilstein B4 czy już raczej B6 ? Czy może jeszcze coś innego ? na wrocławskie drogi muszę mieć coś co da mi komfort jazdy, bo wszystkich dołków w drodze nie ominę
Do takich spręzyn to najlepszy dedykowany amor Eibach Damper leży taki nowy pro-system u mnie i może w środę znajdzie się na aucie, to zdam relacje, zainteresowanym masą mogę podać że waga przód to 6.9kg tył 4.2kg
Znowu TT znowu Cabriolet
a jak się ma to do wagi seryjnych?:P
Masz te amorki u siebie - jak się sprawują?Zamieszczone przez ZUCZEK
Ja mam taki komplet w aucie ale po strzale w koła przednie i są podobno trochę krzywe (amorki Eibach PRO Damper). Regeneracja jednej sztuki to około 240 zł.
Czy ma sens regenerowanie takich amorków? (tył z kompletu Eibach PRO Damper jest ok, sprężyny mam Eibach 1567.140 (25-30mm) Przerabiał już ktoś regenerację amorków może? Nie chcę się wchodzić w duże koszty bo chciałem wymienić kilka innych rzeczy w TT i zastanawiam się co robić.
Czy ktoś miał styczność z takim czymś jak nowe Technix am17 czy np używki Bilstein F4 (hmm dziwny model) - tanie to ale może nie jest to taki badziew na jaki wskazuje cena? Jako zamiennik standardowych amorków taki Bilstein b3 czy b4 będzie lepszy?
Zastanawia mnie jeszcze fakt od czego zależy że niektóre amorki pasują do wersji quatro mk1 i zwykłej ośki, a niektóre są różne. Chyba że to tylko bełkot producentów i można zakładać zamiennie amorki quatro, ośka?
Jeśli taka regeneracja ma polegać na wymianie wkładów na nowe to czemu nie . Która firma miała by to robić ?
Masz niższe sprężyny to szukaj Bilstein B6 jeśli zdecydujesz się na wymianę .
Jeśli chodzi o same amortyzatory przednie to będą takie same w wersji FWD i quattro może jak jest sprzedawany komplet to jest podział na wersje bo do tył są inne .
Wyjątkiem będzie wersja 3,2 quattro w której będą inne amortyzatory i sprężyny z przodu z uwago na cięższy silnik ..
Pozdrawiam
jeżeli chodzi o amorki bilsteina mam takie w ofercie sprzedaży sprężyny sportowe również
Jeżeli chodzi o właściwości trakcyjne kontra wygoda to idealny zestaw, lecz z perspektywy czasu po ostatnich oględzinach zawiechy stwierdziłem bardzo delikatne, ale jednak przy pocenie tylnego prawego amorka, co wzbudza mój niepokój o jakość tych amorków, może to przypadek, nie wiem, jednak zauważyłem że obecnie w tym zestawie Pro-system Eibach zaczął stosować jednak B6, czyli możliwe że dostawca Koni, zszedł z jakości, zapewne będzie trzeba zregenerować amorek, lub kupić po prostu nowy.
Czy możecie na 100% potwierdzić że b6 nadają się do obniżonego zawieszania np o 25mm Eibacha? Na stronie bilsteina jest opis że b6 powinien być stosowany do seryjnej wysokości sprężyn a względem seryjnego amora jest tylko twardszy. Więc jak to jest naprawdę?
Do niższego zawieszenia powinno stosować się B8, B6 jest do seryjnej wysokości, ale 25mm nie zrobi na nim wrażenia, więc możesz spokojnie dawać B6
to ja juz nie rozmiem b6 do serii? to b4 sa standardowe,a b4 sport?
b4 seria
b6 seria/lekko obniżone zawieszenie
b8 sport obniżone zawieszenie
Można dopytać jeszcze w Zerkopolu, zajmują się też ich regeneracją:
Amortyzatory gazowo-olejowe
03-112 Warszawa
ul. Uczniowska 34
czynne od 8.00 do 16.00
tel. kom.: 0 603 85 85 01
E-mail: bilstein@zerkopol.pl
EDYCJA ---------- Post dodany 17:56 09-08-2012 ---------- EDYCJA
Dzwoniłem do Zerkopolu i dowiedziałem się ciekawych rzeczy.
Potwierdzone jest że bilsteiny b6 nadają się do obniżonego zawieszenia.
Co do samych bilsteinów b6 to występują dwie wersje. Różnią się tym że jedne dają się rozebrać V3 i poddać regeneracji a drugie nie V36.
Więc tak jak wcześniej koledzy mówili będzie pasować i jeździć jak należy
pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez marini ; 09-08-2012 o 18:56
A są jezcze b4 sport więc do jakiego typu zawieszenia są?
Zobacz w cenniku jakie wersje są dostępne:
Parts catalogue
Jeśli czegoś nie będziesz wiedział zadzwoń pod numer co podałem i dowiesz się osobiście.
pozdrawiam
Do zwykłych aut typu a4 a3 itp do tt nie dostępne.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
